中新網9月15日電 據悉，歐系MPV蒙派克以接近100%的高增長成為中高端商務MPV市場增長率最高的車型，沖入國內中高端MPV月銷量前三強，與日系閣瑞斯、風行以及韓系瑞風等中檔MPV形成三足鼎立之勢。歐系MPV的另一代表奔馳viano也強勢進入中國，隨著viano在國內降低采購成本而帶來的價格降低以及營銷渠道的進一步完善，其對日系高端MPV的國產替代壓力，也將不言而喻。業內人士認為，奔馳viano與蒙派克等歐系MPV涌動的背后，讓人隱約看到國內MPV市場正在醞釀著一股激烈的“派系之爭”暗流：以viano、蒙派克為代表的歐系中堅派MPV向以奧德賽、閣瑞斯為代表的日系以及瑞風為代表的韓系MPV老霸主發起了強有力的挑戰。

　　中高端商務MPV市場一直都是汽車廠商都想爭奪的重點，從MPV車型引進中國市場后，形似轎車、外觀霸氣的日系MPV一直大行其道。尤其在我國MPV市場車型匱乏時期，日系MPV的豪門氣派確實給人一種榮耀感，備受高端商務人士的青睞。但隨著我國車市外部環境的復雜化和消費需求從一元走向多元化，以及MPV市場歐系等新力量的迅速崛起，日韓系老MPV車型的諸多問題也日益凸顯。首先，從消費群體看，近5年來中國車市經歷了從“品牌消費”到“品質消費”的巨大轉變，汽車降價的浪潮一波接著一波，而日系MPV一直在高價位上長期“雷打不動”，但隨著MPV走進更大的消費群體，這種“高位運行”還有多大空間打上了問號。再從功能上看，滿足商務人士移動辦公的需求已成為時下主流MPV的最大賣點，不僅要外觀氣派“面子”大，同時還要有“心胸”有內涵--這就對MPV的內部空間的高效性和舒適性提出了更高要求，從公務“艙”到辦公“廳”的擴容，內飾的更加精細化，成為日韓系MPV必須面對的問題。

　　據權威專家介紹，與日韓系相比，歐系MPV的優勢更加明顯。在內飾上，歐系車在用料首要滿足耐用、安全，其次是美觀方面，再次才是如何節約成本；而日韓系車在用料上首要是成本限制，其次美觀方面，再次是耐用和安全。在零部件上，日系車的精度控制較歐系車要好一點點，但零部件的耐用度上歐系車強于日系車，應用在汽車上面就是，日系車在保修期內基本不會出什么毛病，但有五六年以后就須大量更換零部件，十來年后基本徹底報廢。所以說歐洲車是理想主義至上的廠商生產出來的力求完美和追求極限性能的好車，它安全至上，技術至上，突出運動風格。市面上流傳的“在發動機上偷梁換柱，更換劣質或過舊的發動機；在操控系統上改頭換面，在省油技術上能騙就騙；在發動機功率上能唬就唬，在內飾上能蒙就蒙，在底盤懸掛上能訛就訛”，據說指的就是日系與韓系MPV。

　　在全球汽車市場，歐系車憑借造型新穎、內部的大空間、舒適性、人性化設計所帶來的移動商務環境等特點一路攻城掠地。在中國，與日韓系相比，歐系MPV的特點也比較明顯。外形上，歐系代表奔馳Viano與蒙派克輕盈靈巧，尊貴大氣，更注重商務的概念，像是一個可移動的辦公室。動力上，Viano與蒙派克秉承了歐系車低油耗、高性能的特點，蒙派克新車型配備了康明斯歐洲技術中心專為福田汽車量身打造的康明斯ISF系列發動機，具備了超高的可靠性、非凡的動力性能和優秀的節油性。Viano搭載的是3.2升V型6缸、18氣門雙火花塞、多點噴射汽油發動機。操控性和舒適性上，Viano為后輪驅動，后橋采用高度可調自動控制空氣懸掛系統，可以過濾來自道路的顛簸，使行駛平穩舒適，蒙派克全部采用高級轎車專用底盤這一先進技術，使這款MPV具有轎車的舒適性；安全性方面，Viano與蒙派克的車身結構設計能通過吸能緩沖區化解來自正面及側面的撞擊能量。

　　而作為日韓系MPV一直以低重心底盤設計著稱。日韓系MPV通過減小離地間隙和扁平車身造型設計，看上去更接近一款旅行版轎車。與此同時，其底盤采用了全四輪獨立懸掛，在保持車內乘坐人員的高度位置的同時盡量降低整車的離地高度。可見，為了降低整車的重心，日韓系MPV不惜血本，從油箱的材料到消聲器的布置還有后懸掛的選擇，都盡量保證車輛在高速行駛時能產生強大的下壓力量。但是，畢竟獨立懸掛在轉向時由于受離心力的作用內側車輪要比外側車輪受到的力大得多，從而使得不穩定因素增加。可見，日韓系MPV在操控性及平順性上不太讓人滿意，由于沒有后懸穩定器，過彎時側傾過大，車體控制力不夠，因而操控安全感不足。

　　眾所周知，“挑戰者”歐系MPV能否撼動日韓系的“霸主根基”，除了市場發展變化等外因之外，更要看各自的市場策略和產品競爭力。“挑戰者”歐系MPV能否順利晉級，處于“新消費時代”的商務MPV市場結局如何，到底誰將成為新“霸主”？還需經過市場的考驗才有定論。但有市場人士指出，Viano與蒙派克具備歐洲MPV的優勢雖然不可能徹底將日系韓系等傳統MPV甩在身后，但至少能在日韓MPV缺陷困擾的中國車市實現“撥亂反正”。作為被歐洲領先技術全副武裝起來的Viano與蒙派克，在中國市場的未來之路，是決定著歐系MPV能否打破日韓系目前的格局形成三足鼎立的關鍵。