近日來，有關(guān)“車輛購置稅將近期調(diào)整”的消息遍天飛，雖然有關(guān)部門出面澄清購置稅下調(diào)沒有根據(jù)，但面對越來越多的消費者進店就詢問該消息，經(jīng)銷商們?nèi)缱�針氈，開始擔心消費者將聽信傳聞開始持幣待購，那么未來的車市也將會受此影響。

　　經(jīng)銷商的擔心不是空穴來風。前段時間有媒體報道，排量在1.8升至2.0升的中級車購置稅將有可能進一步下調(diào)。另有媒體報道，1.0升及其以下車型的購置稅有望進一步下調(diào)甚至取消。報道近期購置稅調(diào)整的新聞里都不乏援引權(quán)威部門的相關(guān)人士透露，無疑增加了這類傳聞的可信度，使處于購車主體的消費者更加琢磨不透。

　　在某知名汽車論壇上，有網(wǎng)友發(fā)帖表示要等待1.8升至2.0升購置稅調(diào)整之后再購車，跟帖的網(wǎng)友多數(shù)選擇等待。而另一知名網(wǎng)站所做的民調(diào)顯示，近9成消費者認為購置稅近期有下調(diào)的可能。

　　“現(xiàn)在就已經(jīng)有人在問我是不是要等等再買車�！泵涝船F(xiàn)代店的一銷售顧問告訴記者，近段時間來店看車就下訂單的人減少了，不少有意向的消費者來店看車后，均表示要等政策明了些再說。

　　一汽豐田重慶經(jīng)銷商一負責人認為，關(guān)于購置稅近期下調(diào)的報道已經(jīng)開始對車市有所影響。雖然現(xiàn)在來看尚不明顯，但是他們擔心會引發(fā)消費者新一輪的持幣待購，即使只有小部分消費者持幣待購，輿論的擴散對車市的影響也是不可預計的。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士指出，近期購置稅調(diào)整實無理由。該人士分析說，合理的購置稅減半政策增強了消費者的信心，中國車市的銷量一躍成為世界首位，國內(nèi)市場保持了良好的發(fā)展勢頭，但這樣的成績是國家用稅收的代價換來的，既然最初的目地已經(jīng)達到，近期國家沒有理由再增大力度進行調(diào)整。