隨著廣汽正式入主長(zhǎng)豐的日子臨近，“搖擺人”三菱的去留日漸成為廣汽關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　據(jù)知情人士透露，廣汽正在與三菱商談并提出，三菱若留則須增資擴(kuò)股、增加車(chē)型，否則就請(qǐng)退出。

　　外界普遍認(rèn)為，廣汽入主長(zhǎng)豐目的之一是取得與三菱合作機(jī)會(huì)，該人士則稱(chēng)事實(shí)并非如此。對(duì)于即將成型的廣汽長(zhǎng)豐，廣汽方面希望引進(jìn)新伙伴菲亞特“入伙”，成立新的合資公司。

　　聯(lián)系廣汽此前暫停與東南汽車(chē)重組談判一事，廣汽與三菱似乎已漸行漸遠(yuǎn)。在長(zhǎng)豐項(xiàng)目上，雙方甚至已走到攤牌的地步。本報(bào)就此聯(lián)系三菱中國(guó)方面，但三菱尚未就此表態(tài)。

　　“現(xiàn)在比較頭疼的就是跟三菱的關(guān)系，它既不走，又不表態(tài)是否增資擴(kuò)股。”上述人士對(duì)本報(bào)表示。

　　三菱去留

　　按照廣汽的計(jì)劃，在8月底之前完成廣汽長(zhǎng)豐的股權(quán)劃撥，隨即召開(kāi)董事會(huì)，進(jìn)行相關(guān)人事安排，公布公司未來(lái)發(fā)展方向。

　　以付守杰領(lǐng)銜的廣汽“四人工作組”，入駐長(zhǎng)豐已有數(shù)月之久。長(zhǎng)豐汽車(chē)董秘蔣建國(guó)對(duì)本報(bào)表示，四人目前仍以“工作組”名義開(kāi)展企業(yè)調(diào)研工作，并未參與具體工作。

　　這個(gè)神秘的“工作組”至今仍保持靜默，本報(bào)通過(guò)郵件向付守杰提出的相關(guān)采訪沒(méi)有得到回應(yīng)。但有知情人士透露，目前工作組對(duì)企業(yè)未來(lái)投資方向、投資規(guī)模以及與三菱、菲亞特的關(guān)系都已有較為明確的結(jié)論，相關(guān)股權(quán)變更手續(xù)正在進(jìn)行當(dāng)中。一旦股權(quán)變更完畢，就將召開(kāi)董事會(huì)，公布上述內(nèi)容。

　　“現(xiàn)在比較頭疼的是跟三菱的關(guān)系，它又不走，即使虧著它也不走。它走了，就可以跟菲亞特合作。”這位人士對(duì)本報(bào)強(qiáng)調(diào)，“三菱不走菲亞特進(jìn)不來(lái)。”

　　在今年5月，廣汽正式簽約收購(gòu)長(zhǎng)豐股份時(shí)，外界普遍認(rèn)為，廣汽入主長(zhǎng)豐的目的之一即是取得與三菱的合作機(jī)會(huì)。聯(lián)系此前廣汽正在與福汽集團(tuán)東南汽車(chē)的談判，這一說(shuō)法似乎得到了足夠的佐證。

　　但上述知情人士否認(rèn)了這一傳聞，他稱(chēng)廣汽目前希望三菱退出，讓菲亞特進(jìn)來(lái)。為此，廣汽一直在與三菱方面商談，并促請(qǐng)三菱方面盡快表態(tài)。據(jù)悉，廣汽提出的意見(jiàn)是：三菱如果不走，那就要增加投資、增加車(chē)型，否則就請(qǐng)退出。

　　據(jù)長(zhǎng)豐汽車(chē)最新中報(bào)，三菱目前仍持有長(zhǎng)豐汽車(chē)14.59%股份，在廣汽入主長(zhǎng)豐之后，三菱現(xiàn)為公司第三大股東。長(zhǎng)豐是三菱進(jìn)入中國(guó)后較早開(kāi)展合資合作的對(duì)象，但三菱長(zhǎng)期以來(lái)并未在長(zhǎng)豐進(jìn)一步增資擴(kuò)股或增加車(chē)型。相反，三菱在2006年正式投資東南汽車(chē)，持股25%，這似乎可以視為是三菱用腳對(duì)在長(zhǎng)豐的未來(lái)投了票。

　　然而，三菱并未能在東南找到光明的前途。2006年之后，東南汽車(chē)引進(jìn)三菱諸多新車(chē)型并推出市場(chǎng)，但市場(chǎng)反應(yīng)寥寥。

　　“他們的發(fā)展策略可能有所調(diào)整，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，他們可能還是要以出口為主。”上述知情人士稱(chēng)。

　　今年2月，三菱在中國(guó)設(shè)立了三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司，由三菱汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社與三菱商事株式會(huì)社各出資50%。

　　在中國(guó)市場(chǎng)并不成功的合資經(jīng)歷，是否令三菱對(duì)與廣汽的合作存有疑慮？對(duì)于廣汽方面已經(jīng)提出的相關(guān)意見(jiàn)，三菱將作何表態(tài)？本報(bào)聯(lián)系三菱中國(guó)方面，其北京事務(wù)所人士示意本報(bào)通過(guò)公關(guān)公司提交郵件采訪，但截至發(fā)稿時(shí)仍未得到回復(fù)。

　　長(zhǎng)豐定調(diào)

　　相比三菱的拖延不決，廣汽對(duì)于長(zhǎng)豐的未來(lái)似乎已經(jīng)有了明確框架。

　　對(duì)于與日系車(chē)企合作有著豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽來(lái)說(shuō)，增加三菱為新的合資合作對(duì)象為各方所樂(lè)見(jiàn)。廣汽似乎也為此曾做出努力，但在與菲亞特“閃婚”、并購(gòu)長(zhǎng)豐的前前后后，廣汽早已打定了主意。外界頗為關(guān)注的廣汽重組東南一事在廣汽并購(gòu)長(zhǎng)豐之前即已擱淺。

　　“我們跟東南的重組談判，早在跟長(zhǎng)豐簽約之前就暫停了。”廣汽股份辦公室負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示。

　　在此之前，廣汽攜“新歡”菲亞特進(jìn)入長(zhǎng)沙，并已在長(zhǎng)豐汽車(chē)辦公區(qū)為菲亞特整理出辦公室。

　　在與長(zhǎng)豐所簽合約中，廣汽曾承諾將與合作伙伴一起，力爭(zhēng)5年內(nèi)在湖南投資100億元，使合作項(xiàng)目形成約50萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)模。相比三菱，正與廣汽處于“蜜月期”的菲亞特顯然在投資方面更加積極。

　　對(duì)于在長(zhǎng)豐可能的合資合作未來(lái)，菲亞特中國(guó)公司公關(guān)經(jīng)理鄭曉俐對(duì)本報(bào)表示，菲亞特方面目前沒(méi)有這方面的信息可以提供。她補(bǔ)充說(shuō)，如果有這方面信息，也應(yīng)該是由廣汽方面公布。

　　在長(zhǎng)豐項(xiàng)目上，廣汽希望迅速推進(jìn)。為此，在相關(guān)協(xié)議簽約之后不久即派出工作組進(jìn)駐長(zhǎng)豐。廣汽方面一直強(qiáng)調(diào)，要在8月底前完成相關(guān)股權(quán)劃撥工作。即使在8月還剩最后兩三天時(shí)，廣汽股份辦公室負(fù)責(zé)人還對(duì)本報(bào)信心十足地表示，“就這幾天功夫也可以做很多事”。

　　據(jù)上述知情人士透露，廣汽工作組目前已敲定廣汽長(zhǎng)豐今后的發(fā)展方向，就等股權(quán)劃撥完成之后召開(kāi)董事會(huì)對(duì)外公布。據(jù)悉，廣汽方面要做的第一件事將是增資擴(kuò)股，取得對(duì)長(zhǎng)豐的絕對(duì)控股權(quán)。

　　“張房有親自擔(dān)任董事長(zhǎng)，可見(jiàn)廣汽對(duì)長(zhǎng)豐很重視，新官上任三把火，第一任務(wù)可能就是增資擴(kuò)股。”這位人士表示。

　　至于未來(lái)的投資方向，廣汽也已經(jīng)明確：“越野車(chē)還是要做，轎車(chē)方面也將開(kāi)展合作。”

　　剛剛公布的長(zhǎng)豐汽車(chē)中報(bào)顯示，上半年公司收入同比增長(zhǎng)，但實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比減少37.41%。對(duì)此，長(zhǎng)豐汽車(chē)董秘蔣建國(guó)認(rèn)為，凈利大幅下滑是整個(gè)行業(yè)現(xiàn)象，對(duì)于下半年及今后發(fā)展，長(zhǎng)豐還有很多機(jī)會(huì)。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)豐首款B級(jí)車(chē)Acumen將于年底下線，并于明年正式上市，這款新車(chē)屆時(shí)很可能打上“廣汽長(zhǎng)豐”的標(biāo)記。長(zhǎng)豐轎車(chē)生產(chǎn)目錄的取得正是有賴于廣汽的進(jìn)入，而這又有待廣汽向長(zhǎng)豐股權(quán)劃撥的正式完成。

　　“目前(股權(quán)劃撥)仍在國(guó)務(wù)院國(guó)資源審批過(guò)程中，我們也很著急。”蔣建國(guó)說(shuō)。