●幾大豪華車品牌基本到齊，參展車型主要以改款車型居多

　　●家用轎車延續(xù)“環(huán)保風(fēng)”，宣傳更低的油耗和排放

　　●充電式電動車是概念車新風(fēng)潮

　　第63屆法蘭克福車展將于今年9月15日~27日舉行，雖然今年的經(jīng)濟形勢不容樂觀，但不少廠家還是非常重視這場素有“汽車奧運會”之稱的法蘭克福車展，在距離開展不到一個月的時間里，各大廠商已經(jīng)迫不及待地發(fā)布前瞻車型信息。

　　豪華跑車：

　　多為改款，亮點不多　　

　　幾大豪華車品牌基本上全都到齊，主要以改款車型居多。　　

　　全新改款保時捷911 Turbo

　　法蘭克福車展上，保時捷也將為小改款911 Turbo進行全球首發(fā)。911 Turbo換上全新3.8升排氣量的水平對置引擎，可釋放500匹最大馬力。此外，全新七速PDK雙離合器自手排變速系統(tǒng)，也成為小改款911 Turbo的性能利器之一。搭配全新3.8升缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，小改款911 Turbo可在3.4秒完成靜止至100km/h加速沖刺，極速則有312km/h的高水平表現(xiàn)。同時，DFI缸內(nèi)直噴技術(shù)和PDK雙離合器變速箱相搭配，油耗可達到每百公里11.4至11.7升的成績；二氧化碳排放量也降低近18%。

　　小改款911 Turbo計劃在今年11月21日，率先于德國市場出售。據(jù)德國當(dāng)?shù)氐慕ㄗh售價，Coupé和Cabriolet車型分別為145871和157057歐元。而進入中國的價格將超過220萬元。

　　法拉利458 Italia

　　近日法拉利宣布，新車將在9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布。法拉利458 Italia擁有極為出色的空氣動力學(xué)外觀，由Pininfarina設(shè)計，在200KM的時速下，可以提供140公斤的下壓力。

　　458 Italia搭載排量4499cc的V8發(fā)動機，570馬力(420千瓦)的最大功率出現(xiàn)在9000rpm時，而3250rpm的時候可以提供超過80%的最大扭矩。0~100KM/h加速僅為3.4秒，最高時速可達325KM；100KM/h-0KM/h剎車距離只有32.5 米。憑借出色的全鋁車身結(jié)構(gòu)，458 Italia的車重僅為1380公斤，前后配重比為42：58，因此依舊是傳統(tǒng)后驅(qū)車的駕駛感受。前雙插臂、后多連桿的懸架設(shè)定，既保證了舒適性，又提供出色的操控性。

　　蘭博基尼新Gallardo LP550

　　蘭博基尼會帶來一款改款新品——新Gallardo LP550。其外觀與560-4版無明顯差別，鋒利的線條、充滿進攻性的前臉，依然是典型的“蠻牛”風(fēng)格。動力則來自于一款可輸出550馬力(405千瓦)動力的自然進氣式5.2升V10發(fā)動機。1380公斤重的Gallardo LP550-2可在3.9秒的時間內(nèi)完成0~100公里/小時的疾跑加速過程，最高時速可達320公里。

　　蘭博基尼新Gallardo LP550將有八款特別車身涂裝、透視式引擎艙蓋和特別版合金輪圈。而新Gallardo LP550-2后驅(qū)車型三個主要市場的指導(dǎo)零售價分別為：歐洲市場162000歐元、英國市場137900英鎊、美國市場219800美元。

　　家用轎車：

　　環(huán)保是主勢力

　　家用轎車還是延續(xù)了近兩年來勁吹的“環(huán)保風(fēng)”，基本上每款新車的宣傳重點都在于更低的油耗和排放。

　　量產(chǎn)版奧迪A1

　　在法蘭克福車展上，量產(chǎn)版奧迪A1將正式發(fā)布，在10月份展開全面投產(chǎn)與預(yù)訂。奧迪A1基本車型將會在年底正式上市，而三門版、五門版、電動車型以及混合動力車型目前也在計劃當(dāng)中。奧迪A1將與大眾的2010新POLO共享同一生產(chǎn)平臺，并將以前輪驅(qū)動作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　新起亞cee'd旅行車

　　該車H款中網(wǎng)儼然已經(jīng)成為區(qū)分新老車型的重要界線。cee'd展現(xiàn)出了更強烈的運動感，為這款起亞當(dāng)紅A級車加分。

　　新cee’d的長度比原來增加25毫米，在燃油節(jié)省和減少溫室氣體排放上，cee'd系列車型的排放改進了5%。其中，裝有新型起停裝置的ECO-dynamics版本每公里二氧化碳排量僅有110克。帶ISG技術(shù)的1.6升柴油發(fā)動機首次被引入cee’d系列，新款6速手動變速器也會出現(xiàn)在某些配置車型上。

　　2010梅賽德斯E-Class旅行版

　　全新的2010梅賽德斯E-Class旅行版將以全新的面貌亮相，帶來更長更寬的車身。內(nèi)飾方面，旅行版車型將會沿用其轎車版的大部分內(nèi)飾設(shè)計，不同之處是旅行版有可折疊放平的后座，以及寬敞的后部行李空間。

　　動力方面，將會有梅賽德斯的四缸、六缸和八缸引擎系列，包括204hp渦輪增壓的1.8L引擎、388hp、5.5L V8引擎等，驅(qū)動方式將會有后輪驅(qū)動和配備4Matic系統(tǒng)的全輪驅(qū)動。

　　概念車新風(fēng)潮：

　　充電式電動車

　　NISSAN LEAF

　　8月2日，日產(chǎn)汽車公司在橫濱首次公開展示了世界第一款經(jīng)濟型零排放汽車——NISSAN LEAF。NISSAN LEAF是一款5座掀背兩廂純電動汽車，配備了由鋰離子電池驅(qū)動的車輛底盤，巡航里程160公里以上，可以充分滿足消費者在實際生活中的駕駛需求。這款車也將出現(xiàn)在法蘭克福車展日產(chǎn)的展臺上。

　　NISSAN LEAF由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動，電池組的最大輸出功率可以達到90千瓦，電動機的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達到280牛/米。

　　與裝備內(nèi)燃機的傳統(tǒng)汽車不同，NISSAN LEAF的動力總成沒有排氣管，不排放二氧化碳或其他溫室氣體。其獨有的制動系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰離子電池的結(jié)合，使NISSAN LEAF在完全充電的情況下，可以實現(xiàn)160公里以上的巡航里程。LEAF只需30分鐘即可充至80%的電量。在家充電時使用200伏交流電，大約需要8小時就可以將電充滿。

　　同時，車頭燈非常節(jié)能，耗電量僅為傳統(tǒng)車燈的10%，更好地保證了NISSAN LEAF世界級的續(xù)航里程。

　　BMW環(huán)保概念車

　　寶馬將在車展上展出一款全新綠色環(huán)保的概念跑車。

　　這款車的設(shè)計靈感將直接源于寶馬M1 Hommage概念車，將配備所有最新最棒的寶馬環(huán)保高效技術(shù)(自動啟/停、制動能量回收、電動動力轉(zhuǎn)向等)，另外這款車的材料將使用綠色的環(huán)保材料，可以回收再利用。這款環(huán)保跑車預(yù)計在2012年底發(fā)布上市。

　　馬自達

　　MX-5 Miata概念車

　　馬自達發(fā)布了一輛紀(jì)念MX-5誕生20周年的特別版白色MX-5 Miata，計劃將在下月的法蘭克福車展推出MX-5超輕量級跑車。目前關(guān)于這款車型馬自達只透露了一點消息：這款車擁有超輕量化的車體，因此有著出色的操控性、燃油經(jīng)濟性和二氧化碳排放水平。

　　這款特別的概念車將搭載什么發(fā)動機至今仍然是個謎，據(jù)媒體猜測，其最有可能搭載的還是1.8升或2.0升的汽油發(fā)動機，無論是采用這兩款發(fā)動機的哪一款，都將會有不錯的動力與低排放水平。