據中汽協統計，在傳統的淡季7月，國產汽車銷量再次超過百萬輛，這已經是自3月份以來，連續5個月銷量超百萬。今年1至7月，國產汽車銷量達到718萬輛，同比增長23.38%。

　　與傳統的7月份淡季相比，今年車市市場呈現出“淡季不淡”的現象。同樣，在中山小欖車市市場上，也呈現出了同樣的特點。記者近日走訪小欖鎮多家車行了解到，傳統的淡季剛過，小欖各家車商就已經開始準備發力，迎接將要到來的“金九銀十”黃金期。

　　業內期待“金九銀十”

　　記者在走訪中了解到，走過傳統淡季，許多車商對下半年的車市政策繼續發力以及諸多方面的因素都寄予了厚望。

　　“下半年購車旺季會來得早一些。”中山市萬事得市場部負責人認為:“二、三線城市旺盛的購買力、80后汽車消費群體的逐漸形成、強大的硬性市場需求加上政策的引導對汽車消費的促進與幫助……諸多因素形成合力，可以讓下半年車市有不錯的表現。”他分析，7月、8月市場會比較淡，但依然會好于歷年的平均水平，從9月份開始家庭購車就會有一段爆發式增長，而到年底，隨著購置稅減半等政策的倒計時，明年的汽車消費需求甚至有望提前。

　　業內人士認為，今年的“金九銀十”有著與往年很多不同的背景和特點，主要有三個特點:一是國民經濟持續健康發展為汽車產銷快速增長奠定了基礎；二是國內對汽車的剛性需求繼續存在，這是車市保持長期穩定增長的內在力量；三是二、三線城市和廣大農村地區正在成為國內車市新的增長點。

　　車商開始發力沖量

　　在上半年車市轉好表現的刺激下，不少廠家或公開或暗中調整了全年產銷目標，到6月底為止，主力汽車生產廠家基本上生產線都在滿負荷運轉，加上廠商推出新車型的力度有所增加，下半年市場競爭將更加激烈。

　　不少車商表示，今年的“金九銀十”是伴隨著購置稅以及國家多方支持政策下到來的，這就決定了今年的“金九銀十”必然會與往年不一樣，將會為車市市場迎來一個不小的高潮，這也是不少車商不斷調高全年銷售目標的根據之一。

　　據了解，為了在將要到來的“金九銀十”黃金期中贏得較高的人氣，這段時間，不少車商都開展了各樣形式的促銷優惠，以及各種趣味十足的活動，為黃金期積攢下了良好的市場人氣。