面對能源危機和全球變暖，電動汽車的發(fā)展已經(jīng)成為國內(nèi)汽車工業(yè)必須考慮的問題，這也將是汽車行業(yè)下一步發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

　　記者日前從中汽協(xié)獲悉，上汽、一汽、東風、廣汽、北汽、長安、重汽、華晨、奇瑞、江淮將聯(lián)手成立電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，意在制定相關標準，聯(lián)合突破電動汽車發(fā)展的瓶頸。

　　據(jù)透露，在中汽協(xié)作為召集人，國內(nèi)業(yè)績前十的汽車企業(yè)負責人聯(lián)合參加的“黃山峰會”上，專門研究了電動汽車形勢判斷和相關戰(zhàn)略方向問題，并提出了“積極引領，聯(lián)合行動，突出重點，創(chuàng)新發(fā)展”的方針。

　　中汽協(xié)副會長兼秘書長董揚表示，“黃山峰會”已經(jīng)取得了初步的成果，成立了由中汽協(xié)作為召集人，上述十家企業(yè)參加的電動汽車領導小組、電動汽車工作組和電動汽車標準項目工作組。

　　據(jù)介紹，上述工作組已經(jīng)開始了對電池、電機、電控等基礎部件系統(tǒng)制定統(tǒng)一標準的相關調(diào)研工作。“電動汽車標準不能像傳統(tǒng)能源汽車一樣照搬國際標準，要做一系列適合中國國情的創(chuàng)新工作。”董揚介紹說，“有關部委也在進行電動車相關戰(zhàn)略和課題的調(diào)研，電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是國家戰(zhàn)略的一部分，代表企業(yè)既重視傳統(tǒng)能源汽車又重視新能源汽車的思路。”

　　另據(jù)了解，所謂的電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟并非僅指純電動車，而是包括純電動、混合動力、燃料電池在內(nèi)的寬泛的概念。