隨著歐美汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖，中國(guó)汽車零部件出口形勢(shì)大為好轉(zhuǎn)。昨日，上海證券報(bào)記者獲悉，上半年，行駛系統(tǒng)零部件產(chǎn)品出口明顯增長(zhǎng)，較去年同期增長(zhǎng)約5%。盡管其他汽車零部件出口低于去年同期，但以發(fā)動(dòng)機(jī)零部件為首的汽車零部件連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。出口退稅率的提高也加大了相關(guān)企業(yè)的出口利潤(rùn)。

　　昨日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)基于海關(guān)數(shù)據(jù)整理的結(jié)果顯示，上半年中國(guó)汽車零部件出口形勢(shì)日益好轉(zhuǎn)，盡管整體出口金額同比下降，但降幅有收窄趨勢(shì)；行駛系統(tǒng)零部件產(chǎn)品出口率先增長(zhǎng)約5%。此外，自2月以來汽車零部件出口環(huán)比明顯增長(zhǎng)。以發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品為例，2月出口金額為1.07億美元，同比下降47.17%；3月達(dá)1.41億美元，同比下降38.86%；4月為1.85億美元，同比下降25.97%；5月為1.86億美元，同比下降24.1%；6月為10.30億美元，同比下降24.73%。

　　蓋世汽車研究院院長(zhǎng)陳文凱昨日表示，“出口形勢(shì)確實(shí)有所好轉(zhuǎn)。不少海外采購(gòu)方以單筆小金額、提高采購(gòu)頻率的方法進(jìn)行采購(gòu)。以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類零部件出口為例，2009年2月國(guó)際采購(gòu)商的采購(gòu)頻次飛增，6月采購(gòu)頻率約為2月的5倍。”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，如美國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，則下半年出口形勢(shì)會(huì)繼續(xù)向好。

　　在采訪汽車零部件企業(yè)高層時(shí)，他們表示，汽車零部件出口增長(zhǎng)的原因有多種。其一，有些具有相對(duì)壟斷優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，成為歐美競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)關(guān)廠減產(chǎn)的受益者。福耀玻璃就是最典型的例子。其二，受益的多為售后市場(chǎng)提供零部件的企業(yè)，這源于歐美市場(chǎng)的剛性需求和市場(chǎng)回暖。

　　昨日，萬豐奧威高層表示，“以前，我們的主要出口市場(chǎng)是美國(guó)，這一市場(chǎng)今年7月才大幅反彈，因此對(duì)回暖的感受并不深。如果美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)回升，我們的海外銷量也會(huì)隨之增長(zhǎng)。”聯(lián)合證券在一份研究報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)今年3季度至4季度，以福耀玻璃、中鼎股份、萬豐奧威為首的企業(yè)將從出口市場(chǎng)中受益。

　　陳文凱進(jìn)一步指出，由于今年調(diào)高了一些商品的出口退稅率，不排除某些汽車零部件產(chǎn)品的出口退稅率按新規(guī)則調(diào)高10%，企業(yè)的盈利能力因此提高。