通用汽車公司周一晚上證實(shí)，收到了包括北汽控股公司在內(nèi)的三家競(jìng)購(gòu)方對(duì)歐寶品牌的最終收購(gòu)建議書，并將在22日做出最終選擇。但北汽的收購(gòu)建議書細(xì)節(jié)是否改變還不得而知。

　　麥格納修改收購(gòu)方案

　　目前，已知的改變是，麥格納在與俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行聯(lián)合的新投標(biāo)書中，對(duì)各自可能持有新公司的股權(quán)份額做了調(diào)整。兩家共同持有55%股權(quán)的計(jì)劃未變，但麥格納持股比例由20%增至27.5%，俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行的股份降為27.5%。通用與歐寶員工仍按原計(jì)劃各占35%與10%的股權(quán)。

　　不過(guò),比利時(shí)RHJ國(guó)際投資公司和北汽控股公司修改后投標(biāo)書的變動(dòng)情況尚不明確。據(jù)此前計(jì)劃，RHJ將出資約3億歐元收購(gòu)歐寶51%-55%的股權(quán)，要求德國(guó)政府提供38億歐元的融資擔(dān)保，同時(shí)在通用歐洲公司范圍內(nèi)裁員近1萬(wàn)人。

　　而北汽控股此前提出以6.6億歐元收購(gòu)歐寶51%的股權(quán)，其余股權(quán)由通用持有，同時(shí)要求獲得德國(guó)政府26.4億歐元的融資擔(dān)保，并在歐洲裁員約7600人。

　　北汽方案有自身優(yōu)勢(shì)

　　從曝出收購(gòu)歐寶的計(jì)劃至今，北汽控股相關(guān)人士一直未作表態(tài)。不過(guò)記者獲悉，北汽控股董事長(zhǎng)一直在德國(guó)與通用和德國(guó)政府洽談收購(gòu)歐寶一事。

　　盡管目前國(guó)際上普遍認(rèn)為，麥格納和RHJ國(guó)際投資公司的成功性要比北汽高很多，但北汽仍存在成功可能。分析人士認(rèn)為，北汽收購(gòu)方案能使通用獲得更大控制權(quán)，需要德國(guó)政府支付的擔(dān)保額度也最低，裁員人數(shù)最少，同時(shí)中國(guó)汽車市場(chǎng)有巨大潛力，這些都是吸引通用選擇北汽的因素。

　　據(jù)悉，歐盟委員會(huì)及歐寶和沃克斯豪爾品牌信托委員會(huì)將審查3家的提案。通用將對(duì)最終收購(gòu)報(bào)價(jià)進(jìn)行分析對(duì)比，盡快做出選擇。