昨天，日本大發汽車中國事務所披露，旗下車型森雅將不再懸掛大發品牌，而是改掛一汽的LOGO。這意味著日本第二大小車品牌重返中國兩年多后，再次退出這個世界上最大的市場。

　　森雅資料圖片

　　森雅是大發旗下小型多功能乘用車，2007年6月開始與一汽合作，是迄今為止大發在中國銷售的唯一車型。然而上市兩年后，該車型銷量遠低于大發設定的目標，去年一年僅銷售5100輛。

　　大發是日本著名小型車企業，受豐田控股。25年前，大發曾將技術授予天津汽車使用，夏利車、黃大發風靡一時。2007年4月宣布重返中國并第一次使用大發品牌時，大發曾希望每年銷量達到3萬輛以上，在小型車市場占據一席之地。

　　對此，大發表示，品牌退出中國市場后，將繼續為一汽供應發動機等零部件。

　　從下個月起，森雅將更改其LOGO，大發品牌標志也將從全國所有銷售網點中退出，但大發在國內設立的機構保持不變。