與“可口可樂并購匯源案”相比，四川民企騰中重工收購悍馬更受國內關注。作為近年來又一例中國民營企業跨出國門的并購案例，無論其最終結果如何，都為后來者提供了彌足珍貴的海外并購經驗。

　　據中國之聲昨日報道，騰中重工在本月初與通用汽車就收購悍馬品牌達成初步協議，日前有消息說，騰中重工并購悍馬結果或將于數日內水落石出，不過中國發改委傾向于否定這個項目。

　　這一場過早張揚而又被公眾放大的一場交易似乎日漸不被看好。從破產的通用汽車殘軀上攫取一個世界知名的品牌——悍馬(HUMMER)，聽起來真是一樁頗具想象力的交易。如果收購成功，它將成為第一家購買美國整車品牌的中國企業。

　　但是這樁炒作了數日的交易，究竟會以何種方式落幕？

　　收購協議何時塵埃落定？

　　騰中總經理稱，正在就收購項目向有關部門進行申報，但商務部發言人表示，還未收到有關收購悍馬的申報和申請

　　騰中重工收購悍馬一事即將水落石出。昨日晚間有消息稱，收購案的幕后推手李炎所掌控的華通系將通過騰中重工或華通系麾下的海外注冊公司，于28日在美國與通用汽車簽訂收購悍馬的協議。

　　消息人士透露說，此番并購將于28日在美國簽訂協議。“協議的內容或許會讓所有人大吃一驚。”據了解，這次簽約將是“正式合同”，而上次騰中重工與通用所簽訂的只是“排他協定”。

　　此前，騰中重工總經理楊毅在接受媒體采訪時曾表示，該公司正在就收購項目向有關部門進行申報，但商務部發言人姚堅隨后在例行發布會上表示，商務部還沒有收到有關四川民營企業宣布收購悍馬的申報和申請。

　　但是對于這一傳聞，騰中重工公關和通用中國公關負責人均表示，28日簽約不屬實，并對此事不做評論，騰中重工與通用的相關談判仍在進行中。

　　據悉，騰中重工與通用汽車就戰略收購悍馬還在進行深入磋商。按計劃，此交易將于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待慣例性的交割條款的達成以及監管機構的批準。具體簽約時間可能在9月末左右進行，目前，有關此協議的財務條款將不對外公開。

　　發改委傾向否定收購案

　　根據中國之聲昨日報道稱，中國國家發改委傾向于否定騰中重工收購悍馬的議案。

　　據悉，否定的理由主要有兩條：第一，騰中重工沒有生產汽車的經歷，發展汽車的資質不夠；第二，悍馬屬于高消費者的車型，與目前國家鼓勵的趨勢不合。商務部也在一份聲明中說，到目前為止，沒有收到騰中重工的申請和申報。