根據(jù)美國(guó)政府的要求，通用汽車(chē)公司必須在6月1日前向政府提交旨在削減成本、減少債務(wù)、提高效率等重組計(jì)劃，否則可能被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。據(jù)美國(guó)媒體最新報(bào)道，奧巴馬政府已經(jīng)準(zhǔn)備讓通用汽車(chē)公司進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。

　　“債轉(zhuǎn)股”計(jì)劃面臨重要障礙

　　通用汽車(chē)22日宣布，公司又從美國(guó)財(cái)政部獲得40億美元貸款。至此，通用汽車(chē)已經(jīng)從美國(guó)政府累計(jì)獲得194億美元貸款援助。通用預(yù)期，6月1日以后，公司獲得的貸款總額可能升至270億美元。

　　當(dāng)天，通用汽車(chē)加拿大分公司還與加拿大汽車(chē)工會(huì)就進(jìn)一步削減勞動(dòng)力成本達(dá)成協(xié)議，使通用在重組方面取得重要進(jìn)展。此前一天，通用汽車(chē)已與美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成類(lèi)似協(xié)議，而雙方達(dá)成協(xié)議，則是通用汽車(chē)在政府規(guī)定期限前提交重組計(jì)劃、避免破產(chǎn)厄運(yùn)的重要步驟。

　　不過(guò)，通用汽車(chē)的重組計(jì)劃仍然存在重要障礙——多數(shù)債券持有人反對(duì)重組計(jì)劃，稱(chēng)重組計(jì)劃“不公平”。按照重組計(jì)劃，通用汽車(chē)將實(shí)施“債轉(zhuǎn)股”，避免破產(chǎn)。這一“債轉(zhuǎn)股”計(jì)劃規(guī)定，美國(guó)政府將獲得通用汽車(chē)50%股份，抵消該公司欠政府的100億美元債務(wù)；聯(lián)合汽車(chē)工人工會(huì)獲得39%股份，抵消公司應(yīng)向工會(huì)養(yǎng)老信托基金支付200億美元中的一半數(shù)額；債券持有人放棄總計(jì)270億美元債務(wù)，卻只能得到10%股份。如果通用汽車(chē)與多數(shù)債券持有人到6月1日仍未能達(dá)成協(xié)議，最終只能選擇進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。

　　上周五，通用汽車(chē)股價(jià)跌至1.43美元，跌幅26%，原因是有報(bào)道稱(chēng)，通用汽車(chē)的債權(quán)人否決了該公司的債轉(zhuǎn)股提議。而一位工會(huì)的管理人士也稱(chēng)，通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的可能性越來(lái)越大。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Option Monster的創(chuàng)始人Jon Najarian在給客戶(hù)的一份報(bào)告中表示，期權(quán)買(mǎi)家似乎認(rèn)為通用汽車(chē)肯定會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)，期權(quán)市場(chǎng)對(duì)行權(quán)價(jià)為1美元的通用汽車(chē)看跌期權(quán)存在較大需求。

　　歐寶品牌成搶手貨

　　通用汽車(chē)命運(yùn)未定，而它旗下準(zhǔn)備出售的德國(guó)汽車(chē)品牌歐寶已成了搶手貨。面對(duì)眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，意大利汽車(chē)制造商菲亞特已表示，將加大競(jìng)購(gòu)美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)德國(guó)子公司歐寶的籌碼。

　　美國(guó)通用汽車(chē)公司歐洲業(yè)務(wù)部門(mén)20日證實(shí)，已收到3家公司有關(guān)收購(gòu)歐寶的要約。在意大利菲亞特公司、加拿大汽車(chē)零部件生產(chǎn)商美納國(guó)際公司和比利時(shí)RHJ國(guó)際公司這3家公司中，菲亞特計(jì)劃向歐寶提供70億歐元資金，并在通用歐洲公司范圍內(nèi)裁員1.8萬(wàn)人，這不僅涉及歐寶，還包括菲亞特自己的員工；美納計(jì)劃提供50億歐元的資金，并裁員約1萬(wàn)人；RHJ則計(jì)劃提供最多5億歐元的資金，裁員1萬(wàn)人。歐寶在歐洲全境內(nèi)共有5.5萬(wàn)名員工。

　　俄羅斯最大貸款金融機(jī)構(gòu)俄羅斯儲(chǔ)蓄銀行22日也表示，計(jì)劃聯(lián)手俄羅斯高爾基汽車(chē)制造集團(tuán)和美納國(guó)際公司收購(gòu)歐寶。分析人士稱(chēng)，美納在獲得高爾基汽車(chē)制造集團(tuán)和俄儲(chǔ)蓄銀行的援手后，競(jìng)購(gòu)砝碼將大增。

　　不過(guò)菲亞特也不甘落后，法新社23日援引德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部長(zhǎng)古滕貝格一名發(fā)言人的話說(shuō)，菲亞特已經(jīng)更新了收購(gòu)計(jì)劃，加大了競(jìng)購(gòu)籌碼，提供了更多細(xì)化方案。雖然菲亞特向德國(guó)政府提交的細(xì)化方案尚未公開(kāi)，但此舉顯然是為應(yīng)對(duì)加拿大和俄羅斯企業(yè)聯(lián)合競(jìng)購(gòu)。

　　目前德國(guó)政府正進(jìn)一步商討這些收購(gòu)計(jì)劃。一位政府官員表示，最近幾天就會(huì)有一個(gè)初步意見(jiàn)，以給通用汽車(chē)充分時(shí)間作決定。這位政府官員強(qiáng)調(diào)，最終選擇哪家投資人，作決定的還是通用汽車(chē)自己。

　　力保GMAC

　　美國(guó)政府5月21日宣布加大對(duì)通用汽車(chē)金融服務(wù)公司(GMAC)的援助。其中美國(guó)財(cái)政部注資75億美元，美國(guó)聯(lián)邦存款保險(xiǎn)公司為GMAC發(fā)行公司債最多擔(dān)保74億美元。

　　GMAC是通用汽車(chē)公司旗下融資機(jī)構(gòu)，去年12月轉(zhuǎn)為銀行控股公司后，獲得政府金融救援計(jì)劃中的50億美元資金。另外，美國(guó)財(cái)政部還以收購(gòu)GMAC優(yōu)先股形式向通用汽車(chē)公司提供8.84億美元貸款。因此，這次新注資行動(dòng)將使GMAC從政府得到資金數(shù)額增加到大約134億美元。今年第一季度，GMAC虧損6.75億美元。該公司上周早些時(shí)候表示，其汽車(chē)融資部門(mén)的拖欠還貸比例仍在上升。

　　GMAC是通用汽車(chē)公司和克萊斯勒汽車(chē)公司產(chǎn)品的主要貸款提供者。由于獲取汽車(chē)貸款渠道匱乏，已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量直線下行，因此財(cái)政部此舉在市場(chǎng)預(yù)期之中。另外美聯(lián)儲(chǔ)也延長(zhǎng)一項(xiàng)豁免，允許已經(jīng)變身為銀行控股公司的GMAC繼續(xù)向通用汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和散戶(hù)購(gòu)車(chē)人釋放貸款。

　　(黃繼匯)