全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)最新統計數據顯示，今年4月份我國乘用車產銷量分別為821499輛和800541輛，與3月份相比環比增加9.3%和3.7%，同比增加26%和44.5%。

　　“中國的乘用車市場曾經出現過很多次奇跡，但是都沒有4月份的市場銷量奇跡讓大家始料不及。在本不該創造奇跡的4月份，銷量卻超越了3月份的歷史最高紀錄，出現再次突破歷史最高銷量紀錄的現實。”乘聯會一位專家認為，4月份車市產銷出現大幅放量的原因只有一個，“就是中國振興汽車市場的政策極大地激發了乘用車消費的熱潮，從而使汽車行業成為了現今中國經濟復蘇的惟一先導產業”。

　　4月產銷大幅放量

　　4月與3月相比少了一個工作日，但4月平均每個工作日比3月多銷售3000多輛車。4月份廣義乘用車國內市場零售同比增長率高達44.5%，這是多年來廣義乘用車沒有見到過的高增長率。同比銷量凈增長的數量近25萬輛，這也創下了新的歷史紀錄。

　　“乘用車銷售的增量，使內需在4月份凈增長高達200多億元。占到了本月全國內需同比凈增長的20%左右，這些紀錄在一兩年內世界上所有國家都是無法打破的，可見中央政策之有效。”一位業內人士稱，政策利好對車市銷售的刺激作用非常大，這從最近幾個月車市產銷不斷增量上即可看出。

　　好的銷售苗頭其實早在4月初就已出現，記者多次走訪車市發現，經銷商們對眼下的銷售充滿了信心。“天氣好，逛車市的人也多，銷量會不斷增長。”一位廣州本田4S店的銷售人員告訴記者。

　　“從乘用車市場可以明顯地看出，中國經濟肯定從二季度開始強勁復蘇，因此今后的形勢會更樂觀。”一位乘聯會的專家對車市未來幾個月的發展預測很樂觀。

　　5月車市將繼續增長

　　在4月車市取得了新產銷奇跡的前提下，大多數業內人士及專家們對5月的預測都非常樂觀，認為這股熱銷潮將在5月得到延續，而且很有可能再創新高。記者走訪各大品牌的經銷商后也了解到，他們很看好未來兩三個月的市場前景。“至少在7月之前，車市一定會一個月比一個月好。”一位上海大眾4S店的銷售經理告訴記者，以他多年的經驗預測，今年第二季度一定是個銷售旺季。

　　專家們分析認為，5月刺激車市持續放量的有利因素有很多：國家政策掀起的購買熱潮將繼續；近期較低的油價，使汽車消費處于低成本時期，激發了購車熱；二季度GDP增長率肯定回升，增大了國民消費的信心；汽車下鄉政策促使農民購買微型客車達到高峰期；今年國家促進乘用車市場復蘇的政策已經全部出臺，用戶不會持幣待購等待新的優惠政策；上海汽車展的爆棚，使用戶的購車熱情進一步升溫；近期大量的新車上市，對用戶產生更大的誘惑……諸多利好將拉動車市持續增長。