金融危機對汽車業的沖擊正使一部分曾經很有實力的跨品牌經銷商網絡瀕臨崩潰。

　　記者日前獲悉，由于資金短缺，北京較大的幾家集團汽車經銷商之一——眾義達商貿集團經營遭遇困難，破產傳言四起。記者走訪眾義達商貿集團旗下各4S店后了解到，由于金融公司停貸，眾義達商貿集團旗下部分4S店現已處于半停業狀態。不過，知情人士透露，眾義達集團總裁何連義正在四處求解，但希望比較渺茫。

　　4S店處于半停業狀態

　　記者從相關人士處獲悉，由于欠債上億元，眾義達商貿集團面臨困境。該人士告訴記者，眾義達商貿集團日前遭到金融公司、擔保公司及廠家等追討債務，導致集團整體營業陷入困境，多數職工放假。

　　據了解，眾義達旗下擁有上海大眾、上海大眾斯柯達、一汽-大眾、上汽榮威、名爵、一汽奔騰、東風悅達起亞、雙龍和廣汽豐田等品牌。其中旗下上海大眾店是“六把傘”規模，據稱展廳面積是亞洲最大的，實際年銷量3000輛左右。眾義達的東風悅達起亞店在廣州，廣汽豐田店在天津。

　　昨日，記者調查了眾義達總部及旗下所有在京的4S店。總部人員表示：目前集團是出現了資不抵債的情況，但眾義達官方并未宣布過破產或倒閉的消息，只是在等待新的風險投資。

　　在眾義達一汽-大眾4S店和上汽榮威、名爵4S店，其展廳內空空如也，一輛展車也沒有，店外的停車場也是空無一車，店里的銷售人員都已經放假。店里值班的銷售人員對記者的說法是，“店里的車都已經售完，現在也不接受預訂，預計1個月后才能恢復正常營業狀態”，目前只有售后的工作人員正常上班。

　　眾義達旗下目前只有上海大眾斯柯達店和一汽奔騰店在正常營業，店里的銷售人員告訴記者，店里的銷售受到集團一定影響，但影響不大，4S店可以正常賣車。

　　上百輛庫存車不知去向

　　據了解，由于眾義達商貿集團去年年底一筆貸款沒有及時償還，金融公司當即停止了對其旗下部分經銷商的貸款。這對于目前主要依靠金融公司信用額度運營的4S店無異于滅頂之災。這筆欠款的數額不詳，說法從幾百萬元到幾千萬元不等。據知情人士表示，這主要是因為金融危機爆發，金融公司貸款變得謹慎了許多。

　　眾義達一汽-大眾店一位銷售人員告訴記者，目前汽車市場不景氣，加上金融公司收緊銀根，已經不給眾義達貸款。而為了抵債，店里上百輛庫存車被“債主”開走。“場面十分壯觀，一夜之間，停車場里的庫存車就全部被開走了，前兩天店里還在正常銷售。現在店里的資金已經全部被凍結，我們還有1個月的工資沒有發。”

　　而上汽榮威、名爵4S店也有著和一汽-大眾4S店同樣的遭遇。眾義達商貿集團旗下另一家4S店的銷售人員告訴記者，現在停業、并被銀行拉走庫存車的4S店都和一汽財務金融公司有關系。

　　據了解，一汽財務是一汽集團旗下的汽車金融公司，大眾汽車金融是大眾汽車旗下的汽車金融公司，目前大眾4S店基本靠這兩家金融公司的貸款向廠家進車，維持正常運行。

　　一位不愿透露姓名的一汽-大眾4S店老總告訴記者，眾義達商貿集團走到今天，主要行業走向影響：一方面是國家緊縮銀根，使企業資金鏈出現了問題；另一方面是汽車銷售利潤越來越低，賺錢越來越難。

　　一位不具名的人士透露內幕說，眾義達此次危機爆發牽扯到擔保公司和五六家銀行。該集團通過大眾金融公司貸款拿到車之后，可能將車又抵押給另一家銀行或金融機構，等于一輛車可以得到兩份以上的信貸額度，而車賣出去之后，又不還錢，以此套出的錢做了其他用途；而這種做法是金融機構最不能容忍的。因此失去了誠信才是導致資金斷鏈的原因。該人士還認為，另外一個原因就是眾義達這幾年的過度擴張所致。