過去一個(gè)星期，東莞出現(xiàn)多宗嚴(yán)重交通事故，造成多死多傷。車禍的發(fā)生，往往因疲勞駕駛、酒后開車、路面處理技術(shù)欠佳以及在不熟悉的路段高速駕駛等原因造成。那么預(yù)防車禍，具體有哪些應(yīng)對舉措？

　　案例解析1：超速最容易造成車禍

　　案件：16日上午10時(shí)20分左右，一輛粵牌大貨車從東莞環(huán)城路墜下同沙隧道掉頭位，當(dāng)時(shí)車頭朝下，車輪卡于環(huán)城路面護(hù)欄，留下一大截車尾懸出路面，仿佛從天而降。司機(jī)稱墜車是為了躲避一輛超車小車所致。兩司機(jī)皆重傷。

　　同日下午，位于廣東省東莞市五環(huán)路東江大橋石碣往東城方向發(fā)生一起七車連環(huán)相撞事故，一貨車司機(jī)被卡在駕駛室，雙腿受傷，被消防官兵及時(shí)趕到救出。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，其中一輛貨車爆胎失控，撞上其他正在行駛的車輛。

　　怎樣避免此類事件發(fā)生呢？最關(guān)鍵一點(diǎn)：小心開車，避免超速。然而，在高速路上超車者仍屢禁不止。這與其說是種不良駕駛習(xí)慣，還不如說無視交警的規(guī)章制度。

　　事實(shí)上，上述兩起事故，一個(gè)是因直接超速所造成，另外一宗也因車速過快，無法剎車而造成連環(huán)相撞。因此，超速駕駛是車主最應(yīng)謹(jǐn)記的。在實(shí)際駕駛中，醉酒駕車也是造成車禍的重要原因之一。

　　案例解析2：停車不當(dāng)造成車禍

　　案件：19日凌晨2時(shí)50分左右，東莞清溪鎮(zhèn)清溪大道長山頭路段發(fā)生一宗特大交通事故，一輛載有7人的小轎車撞上因爆胎停在右邊車道的大貨車尾部，造成小轎車司機(jī)及車上5名乘客當(dāng)場死亡，另一乘客送院不治。事故的主要原因是小轎車嚴(yán)重超速和超載。

　　因此，在平時(shí)駕車過程中，不但要養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，停車也要養(yǎng)成好習(xí)慣。如果該車主在輪胎爆后，能及早設(shè)置警示標(biāo)志，讓遠(yuǎn)行車輛能看清前方路況，該慘案可能就會(huì)避免。

　　怎樣預(yù)防車禍及善后辦法？

　　1.熟悉和掌握車況

　　車主要及時(shí)了解和掌握車況，比如注意觀看駕駛室前艙的各種儀表數(shù)據(jù)，如果有異常情況，及時(shí)處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，比如通過視覺來觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過聽覺來分辨“車輛異響”的正常性，通過味覺來分辨車內(nèi)異味、煳味的來源。

　　2.冷天氣駕車不能偷懶

　　最近天氣特別冷，在駕車過程中不能因?yàn)樘炖涠�偷懶，握方向盤時(shí)心不在焉，尤其是晚上駕車。一些卡車司機(jī)長時(shí)間開車，會(huì)使眼睛疲勞、迎風(fēng)流淚，這些輕微的小問題也可能是導(dǎo)致出現(xiàn)問題的關(guān)鍵。

　　另外，冬季的夜晚路上汽車相對較少，如飆車闖紅燈，不按規(guī)定轉(zhuǎn)向，逆道行駛，都容易造成車禍。

　　3.在不熟悉的路段應(yīng)低速行駛

　　很多交通事故造成，是緣于路況不佳或路段不熟。研究和實(shí)踐表明，將車速從50公里/小時(shí)提高到60公里/小時(shí)，發(fā)生交通事故的可能性就會(huì)提高數(shù)倍。而將車速降低1%，就能使車禍的發(fā)生率降低2%～3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。

　　此外，在駕駛車輛中也應(yīng)該注意控制車內(nèi)音響音量。尤其是行駛在高速公路上時(shí)，車主的聽覺更為重要。所以，在享受車內(nèi)音樂的前提下，一定要適當(dāng)控制車內(nèi)的音響音量，確保車外的重要響聲如鳴笛等聲音能在車內(nèi)聽到或者聽清楚。

　　4.車禍發(fā)生該如何處理？

　　首先是抄對方車牌，這是保護(hù)自己的最好情況；不要管車，馬上找證人，記下姓名和電話號碼；如果小事故, 照相并查驗(yàn)車況、路況，大事故報(bào)警；如私了，換資料，記下對方駕照號、保險(xiǎn)號、保險(xiǎn)公司名，如對方認(rèn)錯(cuò)， 畫事故圖， 并要對方在事故圖上簽字；如報(bào)警, 看清警察給自己的報(bào)告, 如與事實(shí)有出入, 盡量當(dāng)時(shí)改好，找好自己的拖車公司以防黑拖車。