從這次曝光的諜照，我們可以發(fā)現(xiàn)新A8將繼續(xù)保持大嘴的造型，可能是考慮到豪華車的定位，對(duì)于大嘴的面積變化并不夸張，由于測(cè)試車并非國內(nèi)進(jìn)口的加長(zhǎng)版車型，所以外形看起來比現(xiàn)款A(yù)8L要小一些。

    實(shí)際上新車要比現(xiàn)款A(yù)8略長(zhǎng)一些。而且新車前部將更長(zhǎng)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)位置更加接近中間位置，尾窗的雙C柱比現(xiàn)款更加粗壯傾斜度更小，油箱的位置也向前移動(dòng)了一段距離。

    最新消息表明：搭載4.2L V8和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型將會(huì)成為新A8的主力產(chǎn)品，另外升級(jí)版的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)將會(huì)首次配備在新A8上面，新升級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)可以將四驅(qū)系統(tǒng)損失的動(dòng)力減到最小，以便為后輪提供更加迅速、直接的動(dòng)力。該車將于2010年第三季度在德國的卡蘇姆工廠正式投產(chǎn)，而國內(nèi)的新A8L車型可能會(huì)在稍后的時(shí)間推出。