在引入四門轎車之后，雷諾將于年底引入拉古那兩門轎跑古貝車型。雷諾中國相關(guān)人士表示，拉古那將是今年除科雷傲之外的另一款戰(zhàn)略車型，而拉古那旅行版未來也有望引入國內(nèi)。

　　全新的第三代拉古那分為五門掀背版(轎車版)，雙門轎跑(古貝)以及旅行版三個系列，其中轎車版去年3月引入中國。盡管與拉古那四門轎車同平臺，但拉古那古貝的定位和配置都要高于四門轎車，其底盤調(diào)校和運(yùn)動品質(zhì)均要優(yōu)于拉古那轎車車型。雷諾相關(guān)人士表示，拉古那古貝將與奧迪A5等車型處于同一級別。

　　為強(qiáng)化其運(yùn)動血統(tǒng)，拉古那古貝由雷諾的工程師及專家與雷諾運(yùn)動科技部聯(lián)合開發(fā)，其外形沿襲2004年亮相的Fluence概念車的風(fēng)格，與雷諾拉古那系列一脈相承，其車身長4.64米，寬1.83米，高1.40米，軸距達(dá)到2.69米。

　　動力方面，除2.0T的汽油及柴油發(fā)動機(jī)之外，拉古那古貝還配裝了兩款V6發(fā)動機(jī)，一款3.5L汽油發(fā)動機(jī)以及3.0L V6 dCi柴油發(fā)動機(jī)，這兩款V6發(fā)動機(jī)的最大功率分別達(dá)到175千瓦和173千瓦。而2.0T汽油發(fā)動機(jī)的最大功率則為125千瓦，最大扭矩為270牛·米，若使用手動變速箱，可使其最大功率增至150千瓦，峰值扭矩達(dá)到300牛·米。目前，柴油發(fā)動機(jī)版本的拉古那古貝暫無引入中國的打算。(記者尹蔚)