記者近日從長城汽車內部人士處獲悉，長城精靈由于將換裝全新發動機，已經停產。據了解，待新發動機完成匹配并供應充足之后，長城精靈會重返市場，推出的將是搭載GW4G13全鋁VVT發動機的新精靈。

　　隨著去年長城自主研發的全鋁VVT發動機量產，長城汽車其他產品均完成了動力升級。而唯獨長城精靈沒有換裝新動力，依舊使用的是長城汽車自主研發的1.3升GW413EF發動機。正是由于老款發動機油耗備受病詬，也造成精靈市場表現平平，基于這一原因，長城汽車如今下決心淘汰老款發動機，但新發動機卻又面臨匹配和供應問題。據該人士透露，目前1.3L和1.5L的VVT全鋁發動機將優先保證炫麗等新車型上，因此造成了精靈將短暫退出市場。

　　雖然精靈銷量平平，但近期銷售勢頭逐漸轉旺，并且在同級車中性價比優勢明顯。精靈小排量也符合國家關于節能減排的政策導向。所以，長城汽車決不會輕易停產久經市場考驗的精靈。如果換裝1.3LVVT發動機，在保證動力的前提下改善油耗問題，并且使用和迷你一樣的四輪碟剎，低配車型的售價控制在4萬之內，將會擁有不錯的前景。

　　另據透露，2010年長城汽車至少將有五款新車上市：家用SUV-哈弗M2；緊湊型A級三廂轎車；中型SUV-哈弗H3柴油版、哈弗H5歐風版、智尊版；高端皮卡風駿5等。文/吳鵬亮