在各大媒體的一片價格競猜聲中，比亞迪L3已在西安實車下線，并有諜照曝光，L3或?qū)⒊蔀榻衲暧�推的五款新車中最早上市的車型。�?jù)悉，L3確定在比亞迪的A2網(wǎng)里銷售，并將于今年春節(jié)后上市，目前比亞迪A2網(wǎng)各銷售店已開始接受L3的預訂，預訂價格12萬元起。而按照比亞迪車系里面的定位，雖然L3的定位也是比現(xiàn)在銷售的G3要高，但12萬的預訂價，不知道又有多少消費者會為之買單呢？

　　我們知道，比亞迪L3將會有兩個排量的發(fā)動機，分別為1.5L和1.8L。據(jù)內(nèi)部人士爆料，比亞迪L3配置主打1.8L的CVT自動檔，估計是比亞迪想用自動檔去分割12萬元左右的合資品牌的手動檔緊湊車型蛋糕，例如雪佛蘭科魯茲、豐田卡羅拉、本田思域等。

　　定位全面升級：自動檔主打 力拓更高端市場

　　2010年比亞迪超額完成40萬銷售目標，總銷量達448397臺，取得了可喜的成績。但熱銷車型主要集中于10萬元以下區(qū)間，僅F3一款車型就累計銷售近30萬輛。2010年比亞迪計劃推出5款新車，肩負著拉升產(chǎn)品定位、提升企業(yè)形象的重任。

　　這一點在L3身上體現(xiàn)的非常明顯，比亞迪以往的車型以手動為主、自動為輔，此番則旗幟鮮明的表示“L3將以1.8L的CVT自動檔為主打。預售價也遠遠高出此前各方的預測，預訂價12萬起，力拓更高端市場的目標非常明確。

　　延續(xù)“性價比”路線：外形時尚干練 品質(zhì)物超所值

　　從新曝光的后45°角黑車諜照可以看出，L3車身上下兩條前后貫穿的凹槽腰線，給車體帶來一種動感的韻律，相比兄弟車型光滑的車身型面，層次豐富了許多。而前期曝光的諜照則展示了L3的前臉效果：寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣，前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，立體效果凸顯出前臉的生動表情，讓整體風格極富線條感和力量感。可見L3在外觀設計上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風格。

　　除了照片，從車型數(shù)據(jù)上也能捕獲蛛絲馬跡，相對F3，L3的車頭、車尾、車身都有所加寬。軸距、輪距也都加大，車身高度反而略微降低，這反映了整個底盤與懸掛系統(tǒng)，都進行了重新調(diào)教，操控性能相信會相應提升。從目前得到的各種信息看，雖然L3定位提升，但比亞迪并未放棄“性價比”戰(zhàn)略，在L3的外形、做工、配置上全線發(fā)力，力保L3“物超所值”。

　　使命任重道遠：出征新戰(zhàn)場 銷量任務重

　　據(jù)透露，2010年比亞迪即將推出的五款新車，價格大都在10萬以上。表明比亞迪開始舉起向10到20萬元這一傳統(tǒng)外資品牌腹地戰(zhàn)略反攻的大旗。然而被合資車型占領的十萬以上區(qū)間有著不同于比亞迪已有“領地”的特點，作為2010年比亞迪進軍十萬以上區(qū)間的首款車型，L3重擔在身。在比亞迪年初公布的2010年銷售目標中，包括L3在內(nèi)，計劃上市的5款車型要完成80萬銷售計劃中的17萬輛，可謂既充滿信心，又充滿壓力。

　　據(jù)悉L3將在春節(jié)后上市，比亞迪能否在十萬以上區(qū)間延續(xù)以往的戰(zhàn)績、成功樹立起難以逾越的性價比標桿，還有待市場檢驗。