2011款野馬的一大看點，就是采用了更強更高效的發動機。全新野馬搭載的全鋁合金的3.7L 24氣門的V6汽油發動機，具備雙獨立可變凸輪軸正時、全鋁制雙頂置凸輪軸等技術，能輸出305馬力的最大功率和379牛米的峰值扭矩。相比現在搭載的4.0L V6的210馬力和325牛米的表現提升很大，燃油經濟性和動力都相應提升。

    與這款發動機相匹配的是一款7速手動變速器和短行程排擋桿，此外還可選擇一款自動變速器。這款車在城市路面燃油效率為18mpg（約7.65km/L），高速路面燃油效率為29mpg（約12.33km/L）。與2010款手動擋車型的燃油效率18/26mpg相比略有提升。對于自動擋車型，其燃油效率提升較為明顯，大約提升了約25%。

    此外2011款福特野馬在底盤、懸掛和阻尼器等多處作出改動，標配限滑差速器，使其操控性能得到進一步提高。據悉2011款福特野馬將在即將到來的洛杉磯車展正式亮相，更多消息我們會繼續關注。