史上最長的十一黃金周即將到來，車企們紛紛將重量級新車放到節前上市，據稱，9月共有20多款新車上市，它們顯示了下半年車市的新動向。

　　中級車競爭再度升級。9月9日，現代歐版主流兩廂家轎i30上市，目標鎖定20~30歲的年輕人。記者從浙江韓通、通達、和誠城北店了解到，訂車人群已全排到近百人。目前，在國內中級兩廂車市場上，主流車型官方報價平均在11萬~17萬之間，市場人士預測，i30的9.98萬~14.18萬元的低定價策略競爭力很大。

　　在節能環保的大背景下，更多柴油車成為成熟車型的選擇。9月4日，新奧迪Q7正式上市，首次引入3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發動機。差不多時間，大眾進口汽車途銳3.0TDI柴油版也在全國上市。幾天后，搭載1.9L柴油引擎的威麟V5在鄭州亮相，這是奇瑞中高端品牌威麟旗下的第一款產品，與同級別同排量的汽油車相比，威麟V5 1.9TDDI柴油車油耗小30%，二氧化碳減排25%，動力卻能提高約50%，“它將成為現代清潔柴油車在中國良好發展的典型案例”。主管銷售的麒麟汽車總經理楊波說。

　　3G時代，汽車越來越智能。9月13日，廣汽豐田全通紹興路店攜手英特爾、中國電信杭城獨家發布“新凱美瑞皇家天翼版”。該車具有智能一鍵啟動、移動辦公、移動證券等十大功能。網絡時代，汽車不再是一座“孤島”。

　　在家庭第二輛車的推動下，SUV高燒難退。9月11日，BMW X5 M和BMW X6 M在桂林上市；9月17日，全領域城市SUV陸風X8 S將全新上市；時隔一天，華泰首款全自主SUV新品圣達菲C9也將上市。在成都車展上，三菱(中國)將攜旗下全新進口帕杰羅3.0L亮相車展。截至9月，2009年全國已有將近20款SUV在國內上市，9、10月份有望啟動SUV的今年第二波上市熱潮。

　　粗略計算一下，趕著9月上市的新車多達20余款，16日~18日短短3天就有新奧拓、奔騰2010款B70、長城迷你SUV、標致新307、奔馳E雙門轎跑、雪鐵龍C4轎跑車等8款新車集中上市，車企都趕在這個黃金季節瘋狂推新車，不僅圖謀在“金九銀十”的銷售旺季提升銷量，更是為下半年車市寫下至關重要的一筆。