別克凱越HRV定位于城市休閑車，更加適合都市精英。時尚、飽滿的外觀，個性、新穎的內飾風格使它吸引了眾多年輕人。HRV是通用集團整合其資源，重新設計開發的一款全新轎車，它的出現更加豐富了別克產品線。

　　據4S店銷售人員介紹：目前凱越HRV已不再大批量生產，通過某網站在北京、上海、廣州、深圳4地的記者站調查得知，目國內主要市場別克4S店內現車都已銷售一空，只有個別經銷商尚有現車，并且現車只有1.6升低配手動擋、自動擋車型。不過記者也從北京別克經銷商處得知，目前經銷商處還可接受訂單，但是只能預定低配手動擋、自動擋兩款車型，訂車需要等待半個月左右。較之前的優惠幅度，目前HRV優惠1.6萬元，算是與之前保持持平，但店內不再附贈任何裝飾。

　　經銷商表示，按照別克汽車的銷售計劃現款凱越HRV已接近停產，全新凱越HRV將于09年10月份在國內面世。新款車型將代替老款車型，提高車型市場競爭力。我們看到最近新款HRV進行路測，從這一點分析，我們可以判斷新款車型將引進已屬實。

　　新款凱越HRV來自通用汽車在歐洲設計研發的“Global Delta”平臺，是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺，它將成為未來通用旗下多達8款車型的共享平臺。其中甚至包括了在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產品。眾所周知，別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺，只不過此前的諜照僅僅展現了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型，而這一次的最新諜照表明，基于Delta II平臺的別克新兩廂A級車已經開始在國內路試。

　　作為上海通用的多品牌戰略，利用通用汽車在歐洲設計的“Global Delta”平臺，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級暢銷車型凱越更新換代。08年底，上海通用汽車對老款君威車型進行了換代，新款車型同樣來自通用歐洲設計新一代B級車平臺，與歐寶Insignia共通。從這一點也非常能夠說明上海通用對于旗下車型引進新技術的堅定決心。

　　動力配置可以參考新Astra。由于通用DeltaII平臺上的發動機將或有三種不同選擇：1.6升、1.8升和1.4T版本。而新Astra又聲稱將不改變動力配置。介于新君威2.0T渦輪增壓版車型已上市銷售，所以新凱越HRV的動力配置可能將采用類似新君威的市場戰略。

　　動力方面海外版的雅特將搭載全新的1.4L渦輪增壓汽油發動機，并有可能會保留歐寶汽車性能中心(OPC)此前打造的2.0L發動機，與競爭對手決一死戰。但考慮到通用別克在國內的引擎配備策略，最有可能搭載的還是1.6升1.8升兩款DVVT引擎。