“5·7”暴雨災害對不少車主造成較大損失，但一些車主因為沒有購買保險，或僅僅購買了只承擔第三方損失的交強險，導致本次水災損失不能轉嫁出去。對此，記者專門采訪了廣東省保險行業(yè)協(xié)會的有關負責人，該負責人對車主比較關心的兩個問題進行了回答。

　　解惑一：只買了交強險能賠嗎？

　　對于屬于保險合同責任范圍內的損失，該賠的必須及時賠付到位，不允許出現(xiàn)惜賠、拖賠和拒賠，對于可賠可不賠的，目前，保險機構也根據(jù)實際實行了通融賠付。對于保險合同中明確不屬于保險責任的，保險機構依法應當不承擔理賠義務。對于汽車浸水之后打火造成發(fā)動機損害、保險公司是否賠付的問題，應根據(jù)該車輛所投保的具體保險產品、險種確定。

　　據(jù)了解，這次水災中有的受災車輛沒有購買任何保險，或只購買了交強險(承擔與第三方發(fā)生交通事故的損失)，保險公司就不可能對這些車輛承擔理賠義務。

　　解惑二：為何按舊車現(xiàn)價賠付？

　　不少車主反映,自己購買的車損險在承保時將新車購置價作為保險金額,但是在賠付時卻只按車輛現(xiàn)有實際價值賠付,因此造成了賠付和維修費用之間的資金缺口,這個缺口是保險公司和物業(yè)管理公司都不埋單,因此非常氣憤。對此，該負責人表示，保險公司采取這樣的原則是公平合理的，出險作為全損處理時按車輛現(xiàn)有實際價值賠付是防止道德風險和非法獲利。

　　例如，一臺現(xiàn)有價值20萬元的新車和一臺現(xiàn)有價值10萬元的同品牌型號舊車，兩者出險概率差不多，出險大多數(shù)情況是維修，出險后到4S店更換零件均是使用同樣的新零配件，“不可能因為投保的是新車就換新零配件，投保的是舊車就換舊零配件”，兩者維修費用均是一樣的。所以，保險公司在承保對同一品牌型號的車輛時，均按該車的新車購置價作為保險金額計算。

　　同樣，對于上述這臺現(xiàn)有實際價值10萬元的舊車，購買車損險時按20萬元的新車購置價作為保險金額承保，出險后常規(guī)修改換的是新零配件，但在按“全損”處理時，應當按其實際價值10萬元進行賠付。否則，若按保險金額20萬元賠付的話，則會導致道德風險和非法獲利，甚至誘發(fā)違法犯罪行為。即車主有可能故意將實際價值僅有10萬元的車輛進行全損，而獲得保險機構20萬元的賠付，而獲得非法利益，這既不符合保險原理，也不符合立法精神，更不會得到法律的保護。(記者 袁峰)