自主品牌往往選擇分網銷售來管理自己的營銷體系，這樣做有增加網點數量、車價穩定、提高銷量等好處，奇瑞、長安、比亞迪等自主品牌都采取了分網的辦法。

　　能不能分網、分網的效果怎樣關鍵得看有沒有豐富的好產品，如果一個網的產品弱、銷量少，恐怕誰也不愿做差的。豐田、大眾實際用建立兩個合資企業的辦法來增加網點、擴大銷售，如果自主品牌能夠把每一個銷售網都通過好產品發展壯大，進而建立不同的網絡特征，也是中國特色的“牛”事一件。

　　有的自主品牌走得更快，比如奇瑞通過建立麒麟品牌，建立麒麟的銷售網絡來提高品牌，因為自主品牌打破20 萬、30萬甚至更貴產品的天花板才能真正發展壯大！