今年，時尚小車越來越頻繁地出現在杭州人視線中。在武林廣場某寫字樓上班的陳小姐發(fā)現，公司樓下的停車庫中，今年就增加了兩輛SMART、兩輛寶馬MINI，甲殼蟲也比以前多了。“今年，申請要求加入我們車友QQ群的新車主確實比往年多得多。” 杭州寶馬MINI車友QQ群群主江南證實。

　　“SMART是今年4月初上市的，4月30日才開始提車，7個多月已經賣了150多臺。這個數字大大超過我們預期。在全國一線城市中，杭州的銷量排第二位，僅次于北京。”杭州東星行SMART銷售經理告訴記者。

　　“今年7月份以來，寶馬MINI銷售非常好，同比去年增長3～4倍。現在MINI各款車型都供不應求，拿不到現車。”浙江金湖機電寶馬MINI店銷售經理何先生說，往年全年MINI銷量不過100多臺，今年前11個月已賣掉300多臺。

　　對于MINI熱銷的原因，何先生認為，除了小排量購置稅優(yōu)惠推動以外，車價的調整也是重要原因。今年，MINI老款的價格比去年下調了每輛3萬元，尤其是下半年新推出的MINI COOPER CHEER，售價僅24.9萬元，讓更多的都市白領在購買家庭第二輛車時將眼光鎖定了這些時尚小車。

　　以往的時尚個性小車，車主大多是年輕女孩。今年有越來越多的“大老爺們”看中這些車。只有兩個座位、以可愛造型吸引人的SMART，已有的150多位客戶中大多數年齡在30歲以上，“還有兩位男飛行員在我們這里買了車。”東星行有關人士告訴記者。

　　“今年推出MINI Cooper S 1.6T外觀更有運動感，加上渦輪增壓帶來的強勁動力，受到了男士的歡迎，MINI車主中男性比例越來越高。”金湖機電寶馬MINI店何經理說。

　　記者發(fā)現，上述兩款個性小車杭州車主自發(fā)成立的車友會，負責人都是男士。SMART“豆奔俱樂部”的掌門人陳先生告訴記者，杭州加入俱樂部的“豆奔”有80多人，其中男士占一半以上，很多車主有留學海外的經歷。有意思的是，這些童心未泯的大男人們，根據自己愛車的顏色把自己稱為“紅豆”、“綠豆”……因為這些小車早在國外大行其道，看著國內日益增長的道路擁堵、燃油成本上升、停車位緊張，他們更容易接受這些小巧玲瓏又節(jié)能的小車。

　　而這些因素，也讓豪華車發(fā)現了新的增長點。除了現在市面上已經風行的這幾款車外，據說寶馬即將推出兩座的“i-Setta”、與MINI同平臺生產的1.0T超緊湊車型；甲殼蟲也要出1.6L車型；三門版的奧迪A1直指目前被寶馬MINI占領的市場份額；SMART也要推4個座位的“For four”車型……“高端豪華車由于價格高，消費群體聚集在金字塔的頂端，市場容量有限，很難有大的拓展。而這些豪華品牌的小排量車價格向20多萬甚至十幾萬元靠攏，很多城市白領都能承受，這個市場一旦被啟動，增長基數會很大。”杭州一位業(yè)內人士的分析，或許正是豪華車紛紛瞄準時尚小車市場的理由。