距離年底只有三周時間了，但1.6L以下排量車型的購置稅優惠政策明年是否延續仍然沒有確定的消息。這個關系到消費者切實利益的問題，到了該明示的時候了。

　　今年年初出臺的購置稅優惠政策對小排量汽車銷售的拉動效果出乎所有人的 預料，汽車市場迅速回暖，以至于雖然這部分購置稅實行了減半，但是由于數量增長巨大，國家的稅收總額反而有所增加。

　　這一政策的實行時間是到今年年底，和樓市一系列優惠政策明年走向不明朗一樣，“購置稅優惠是否延續”這個對于普通消費者和汽車企業都關系緊密的消息，至今 仍不明確。不少消費者因為擔心明年優惠取消，紛紛趕在年底前購車，也因此導致車市出現了供應緊張，價格上漲的情況，這也讓不少購車者陷入兩難的尷尬境地。

　　另一方面，對于汽車企業來說，政策的不明朗也不利于制訂明年的產銷計劃。今年上半年一些企業就因為低估了車市的快速發展，從而錯失了擴產擴銷的機會。

　　不過對消費者來說，也不必因為擔心優惠的取消而在年底前盲目搶購，畢竟因為車價的上漲，此時也不見得是購車的最佳機會。而從汽車振興規劃是對汽車業三年的規劃來看，明年延續優惠政策的可能性還是較大。