大排量車型銷售不佳，廠家緊急推出低排量、低價格車型救市，似乎成了車市的鐵律。日前，有消息稱，一汽馬自達睿翼2.0升車型的投放工作已經全面就緒，將于近日推向市場。此前，由于銷售慘淡，東南汽車也推出了2.0升排量的戈藍車型。

　　據了解，睿翼上市后與第一代馬自達6同堂銷售，第一代馬自達6僅保留2.0升車型，睿翼的排量為2.5升。目前睿翼的整體銷量不如第一代馬自達6，兩款車的銷售量比例是第一代馬自達6占80%，睿翼只占20%。戈藍的銷量則整體不佳，雖然東南汽車在5月份以全新定位發布了09款戈藍，定價上比此前老款戈藍的價格低了近1.5萬元，但新款產品入市后并沒有改變市場低迷的命運。

　　有業內人士認為，2.5升排量的睿翼銷量不佳，2.0升車型的推出將緩解睿翼的銷售壓力，但并不是所有車型均可以靠低排量車型救市。

　　2.0升車型急忙登場

　　日前記者獲悉，一汽馬自達將于近期推出睿翼2.0升車型，為了突出此款車型的重要性，北京奧運會“八金王”菲爾普斯也將繼今年1月來華為睿翼代言之后再度訪問中國，為睿翼2.0升車型的上市助陣。

　　有業內人士認為，睿翼2.0升車型的上市顯然能夠緩解睿翼2.5升車型銷售遇阻的尷尬。

　　與睿翼銷量不佳、老款馬自達6獨撐局面不同，戈藍對2.0升車型的渴望顯然比睿翼更加急切。數據顯示，8月份，戈藍以全國范圍內共銷售178輛的成績創造了歷史新低，三菱戈藍自2006年底上市以來在市場上一直不溫不火的表現讓東南汽車也是無可奈何。為了提升銷量，東南汽車近日宣布，2.0升排量戈藍車型正式上市銷售。

　　新車上市后，為了能夠最大限度地吸引消費者，4S店的優惠活動也同時展開。據東南汽車4S店的銷售人員介紹，目前購買戈藍2.0升車型可以優惠4000元。

　　大排量車型滯銷原因不同

　　“雖然睿翼和戈藍幾乎同時推出2.0升車型救市，但兩款車型銷量受阻的原因卻不盡相同，”采訪中，有業內人士告訴記者，由于與第一代馬自達6同堂銷售，再加上老款馬自達6的價格一降再降，從而導致多數消費者轉向購買第一代馬自達6而放棄了睿翼。

　　據了解，為了給睿翼讓出市場，一汽馬自達不僅砍掉了第一代馬自達6的2.3升車型，就連2.0升的馬自達6市場實際售價也降到15萬-17萬元的區間。

　　“與睿翼不同，品牌是戈藍銷量受阻的最大原因。”有業內人士分析認為，戈藍在品牌上不如豐田、本田、通用、福特等大品牌，品牌的積累需要時間。

　　據了解，三菱戈藍是國內市場上頗為尷尬的一款車型，2.4升排量的車型，起步售價卻不到18萬元，在銷量不佳的情況下，戈藍的優惠幅度日益加大。記者從東南汽車4S店了解到，為了能夠加大戈藍的銷量，東南汽車4S店給出的優惠幅度已經達到了2.1萬元。優惠后，戈藍2.4升最低配車型的售價僅為15.88萬元，這個價格與戈藍2.0升車型的售價幾乎相同。

　　有業內人士認為，戈藍2.0升車型推出后導致戈藍整體價格體系混亂，這將是睿翼2.0升車型需要注意之處。“如何體現睿翼2.0升車型與第一代馬自達6車型的差異化將是一汽馬自達未來工作的重點。”