“沒有車”，“要加價”……這個車市饑渴得像盛夏的沙漠，雖然廠家都在擴大產能，雖然每個星期都有新車隆重上市，但似乎每一款車都像水滴滲入沙漠瞬間無影無蹤，車市還是一片“人等車”。日前記者對部分重量級新車的市場供求和價格情況做了個不完全調查，看看哪些車還要等，哪些車能搶到優惠。

　　等等等，這些新車供應繼續吃緊

　　“9月買新車時，銷售員告訴我要加價1萬，而且提車時間不確定！”最近準備買車的小吳一臉的郁悶，本來以為買車是一手交錢一手交貨很簡單的事，沒想到加了錢還買不到車，不得不又過了個沒車的國慶長假。

　　“嚴重缺貨啊，沒辦法，我們現在訂金也不收了。”浙江寶通總經理周錦最近最為發愁的也正是車源問題，近期上市的兩款新車，1.4T速騰和第六代高爾夫，樣車已經陸續到達展廳，但面對不斷增加的訂單，公司不得不緊急喊停，“到年底，一家店估計也就只能拿到三四十輛，而訂單早就超過了80份，我們幾次向廠家申請，但沒什么用，全國都是一樣的缺貨，我們只能指望12月廠家有可能增加供應量，不然大多數人只能等到明年才能開上新車了。”周錦無奈地說，新寶來國慶紀念版自上市以來反響不錯，也處于供不應求的熱銷狀態，雖然有4000元的讓利幅度，但是訂車最長要兩個月。

　　新君越立足中高級傳統商務市場，上市以來銷量已經成功沖上7000輛。記者從上海通用別克經銷商處了解到，現在新君越銷售情況相當好，購車沒有任何形式的優惠。而且現車也很緊張，預訂需要3個星期才能提車。

　　“別看我小，長大后我就成了奧迪。”奧拓在中國車市已成為一個符號象征，代表了私車消費的起源。自上世紀90年代推出以來，老奧拓在中國創下了50萬輛的輝煌業績。新奧拓宣布再次歸來的時候，讓很多車迷翹首期待。此次全新奧拓新推三款1.0L的車型，售價4.49萬~5.89萬元，記者從杭州祥通鈴木4S店了解到，新奧拓也已經接受預定，現車方面比較緊張，預定提車周期在20天左右。

　　凱迪拉克所有車型也均需預訂，特別是新車凱雷德混合動力車，浙江米卡迪總經理張建業表示，其訂車時間需要3個月，CTS—V訂車時間更是長達四五個月。凱迪拉克2010款SRX，原有的1300輛訂單已被全部消化，現在訂車最快也要到明年1月才能拿車。沃爾沃XC60訂車時間也需三個月。

　　另外，思鉑睿和新奧德賽等新車上市后也受到了市場熱捧，目前多數顏色需訂貨，價格沒有優惠。上月剛剛上市的沃爾沃C30，樣車已到店，但拿車也需一兩個月。來自浙江捷康的信息，新車昊銳目前還有幾輛庫存車，如果接受個性化配置，一般訂車還需要3~4周。

　　搶搶搶，這些車嘗鮮還能得實惠

　　“昨天去買了輛V3菱悅，比同事不久前買的多送了個導航儀，開心。”周姑娘忙著上QQ群里公告自己過上有車生活的喜事。記者從浙江康達了解到，經濟型車銷量龍頭菱悅9月繼續高歌猛進，該公司單這款車9月份就賣了900多輛，讓消費者振奮的是，菱悅終于告別了綿延半年之久的缺貨期，貨源充足了，只有9月新上市的菱悅風采版還略顯供不應求，但也開始有了贈送導航儀的優惠。

　　時下當紅新車北京現代i30的貨源也相對充足，訂車時間最長半個月左右。據了解，截至9月30日，上市僅21天的i30為北京現代再添一把柴，貢獻了3000余輛。為了在西博車展前繼續擴大戰果，記者了解到，部分經銷商目前悄悄開始贈送1000元禮包。

　　豪華車領域今年也是一片緊缺聲。但記者從雷克薩斯浙江元通店了解到，一向慣用饑餓療法的豐田今年來調整了策略，新車ES240和ES350一上市就能供應充足，定價不到40萬的ES240成了銷售主力車型，一個月的銷量70多輛，提車時間基本控制在2~3周，ES350則有現車供應，同時，記者了解到，為了配合雷克薩斯今年在中國銷量突破10萬輛的慶祝活動，雷克薩斯ES240 目前市場價格能優惠10000元再送2000元裝潢。

　　沃爾沃也對S80L加長版2.5T新推出零利率零手續費的“S計劃”金融理財方案。據了解，任何客戶購買S80L加長版2.5T車型，只需首付車款的50%即可提車，一年后將另外的50%車款付清，無需繳納利息和手續費。

　　另外記者從駿寶行了解到，由于國慶長假很多杭州市民外出游玩了，因此為了方便大家買車，該公司寶馬新7系的國慶優惠還在繼續，購買 8月全新上市的730i預存6000元送15000元禮券；預存1萬送3萬元禮券；買730i還送全年車險，活動將延續到10月底。

　　業內人士告訴記者，在一片紅火的大牛市中，新車沒滿3個月的“保鮮期”就開始優惠非常難得，接下來一段時間車市的價格趨向將比較平穩，在10月下旬的西博車展上，在廠家支持下部分品牌的價格策略有望帶來一些變動，但總體來看，想要等到車價大幅下降的消費者今年估計要失望了。