數(shù)據(jù)顯示，七八月份以來乘用車銷量的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)改善趨勢，1.6升以上中高級車漸漸開始走俏。分析人士表示，汽車消費的升級受益于經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，消費者信心和購買力的恢復，預計后期中高級車銷量占比將繼續(xù)上升，四季度有望成為乘用車企業(yè)年內(nèi)業(yè)績高點。

　　銷量結(jié)構(gòu)改善

　　8月份汽車銷售依舊淡季不淡，產(chǎn)量和銷量分別為114.07萬輛和113.85萬輛，同比增長86.1%和81.68%，環(huán)比增長2.62%和4.71%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成85.75萬輛和85.83萬輛，同比增長97.23%和90.18%，環(huán)比增長0.75%和3%。

　　乘用車在銷量上升的同時，結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。基本型占乘用車銷量比重逐漸提升，主力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上移的趨勢也比較明顯。愛建證券研究報告顯示，8月基本型占比為73.3%，而在1、5月為71.9%、71.3%，1-8月累計為71.8%。8月MPV銷量同比增長53%，SUV銷量同比增長超過70%。基本型對乘用車銷量增長的貢獻進一步加大。

　　愛建證券研究員褚艷輝表示，前6月國產(chǎn)乘用車銷量中，1.6L以下占比合計為72.1%，而七八月份占比已下降為69.7%，受益政策較小的大排量乘用車品種占比呈現(xiàn)出上升的特點。

　　中國證券報記者從北亞車市的經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在很多型號的1.6L以上排量車都需要提前一個月預定，尤其是進口車和大眾系列。

　　招商證券研究員汪劉勝表示，乘用車消費結(jié)構(gòu)的改善主要是因為經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，消費者購買力恢復。分析人士表示，這說明汽車消費的升級，車市火暴已經(jīng)不僅僅是政策刺激的效果，汽車整體復蘇已經(jīng)顯現(xiàn)。