同堂銷售的馬自達6和睿翼的產銷量差距正在拉大。一汽馬自達汽車銷售有限公司近日宣布，將提高馬自達6全年銷量目標，從年初5.2萬輛提升至7.8萬輛。同時，由于生產準備原因，睿翼正式供貨時間比原計劃延遲3個月，因此，調低睿翼的全年目標，從4.5萬輛調整至2.8萬輛。至此，包含進口車在內，一汽馬自達全年整體銷量目標提高9000輛。

　　調高馬自達6銷量目標是由于其持續熱銷。據了解，今年1-6月，馬自達6實現終端銷售39382輛，同比增長26.4%，已完成年初銷量預期的近八成。一汽馬自達據此宣布，將該車型全年銷售目標調高約48%，達到7.8萬輛，這一銷量目標為該車型上市7年之最。年初，一汽馬自達針對馬自達6制定了盡量充分的排產計劃，但目前全國各地都出現了不同程度的供不應求。

　　而睿翼銷量目標大幅調低的主要原因是供貨無法滿足，目前睿翼仍在消化積累的大量訂單。一汽馬自達方面稱，睿翼的生產準備周期長達20余月之久，首批車輛于6月中下旬才開始交付使用，比原計劃時間延遲近3個月，為此廠方不得不進行目標調整，以保證供貨。雖然4月中旬即已上市，但睿翼的實際銷售時間僅為6個月，按照2.8萬輛的銷量目標計算，也就是每個月近5000輛，目標較為保守。

　　據一汽馬自達市場部相關負責人透露，業界關心的睿翼2.0L車型及2.5L轎跑車，會根據生產準備情況，擇機投放市場。

　　按照一汽馬自達調整后的規劃，睿翼和第一代馬自達6合計月銷量將超過1.1萬輛，成為中高級車市場的“黃金組合”。