“限車”像一支驅趕消費者的鞭子，將消費者趕向各大4S店。記者日前采訪了解到，在“限車”的熱烈討論中，二手車市場也出現了上升的勢頭。不少二手車市場均表示，近期前來二手車市場看車的人增多，不少消費者均急著購買一輛屬于自己的汽車。業內人士根據數據分析，二手車市場上周到店量比平時約增加了三成。

　　還沒學車就著急買車 購車小高潮真的來了？

　　宋遠東，25歲的他正在學習考試駕駛證，但由于駕校還不能將考試名額申請下來，目前都還只是跟班學習。“1月份交錢，現在都還沒有進行理論考試。”宋遠東說，自己原本希望3月份拿到駕照后就買一輛二手車開開，之后再換車，但到現在都還沒能如愿。在看到關于“限車”的消息后，宋遠東有些著急了，他找到了眾杰二手車負責人劉華，希望劉華早點幫他物色一輛5萬元左右的二手車。

　　4月28日，成都市相關部門將組織一次聽證會，對緩解成都市交通擁堵狀況提出的各種措施進行討論。在各種措施中，“限制機動車上牌”引起了市民特別是汽車業界的熱烈討論。而不管是限制每日上牌數量，對排隊上牌的車輛實施“搖號”；還是拍賣車牌，都將給購車者增加成本。汽車業內人士分析，在限牌前一段時間，將會出現消費者搶購汽車的小高潮。

　　“我覺得我下手都有點晚了。”宋遠東告訴記者，自己覺得，小高潮已經來臨，自己身邊不少朋友都是和自己一樣在報名學車，有個朋友直接就買了輛二手奧拓丟在家里，天天跑到駕校催著學習駕駛。

　　二手車到店量來電量　都比平常多了三成

　　“像宋遠東這樣的情況，我遇到多了。”眾杰二手車負責人劉華聽到記者打聽銷量，哈哈笑了起來。他告訴記者，從“限車聽證”的報道見報第一天開始，自己就不斷接到朋友打來的電話，都是要買車的。“在接你的電話前，還剛剛有個電視臺的朋友說，喊我幫他趕緊找輛10萬元以內的車。”劉華說，具體到店數量和電話自己沒有統計，但限車后的交易量明顯上升，預計同比比上月增加了約三成。

　　上周五，在位于紅牌樓長益路的建國二手車市場，記者看到，店內顧客有好幾組。店員告訴記者，不少來看車、買車的都已經了解了“限車聽證”這個事。

　　建國二手車的負責人李昌紅也是一樣的感覺。“到店的人多了，電話也多了。差不多也是多了近三成的樣子。”3月，建國二手車的銷量約為150臺，這月，李昌紅預計銷量將遠大于這個數字。

　　［業內分析］

　　“警鐘”沒完高潮將不斷

　　盡管4月28日才召開聽證會，“限車聽證”給市民汽車消費帶來的影響已經初步顯現。業內人士預計的購車小高潮似乎已經提前到來。這波小高潮又將持續到什么時候呢？

　　“是的，4月28日才會聽證，結果是怎么樣都還不曉得，但‘限車’這個信號既然已經拋出，消費者就不得不防著這一措施的快速實施，因此都著急購買車。”眾杰二手車劉華分析，只要“限車”還沒有真正開始實施，購車小高潮都將繼續，銷售者也都會抓住這個點，促使消費者下單。也就是說，如果“限車”最后沒能實施，最后只會成為銷售者賣車的一個好噱頭。（張松）