越來越多家庭的汽車消費觀轉趨理性和務實。2009年全國新車銷售同比增幅達到46%，二手車市場也水漲船高，交易量增長高達近30%。據不完全統計，這其中，私人購買二手車的比例已達85%。記者在廣州市各大二手車交易市場上留意到，經過春節長假期間的休整后，節后各類二手車交易量逐步復蘇，其中，以中級車、中高級車為主的二手車交易最為活躍。

　　本周我們關注二手車市場幾款熱門車以及價格走向，為各位買賣二手車提供參考。

　　近期行情：

　　稀缺車型保值率高

　　記者在寶利捷、廣駿等二手車交易市場上留意到，在目前的二手車市場中，10萬元以上的中級家轎的交易比例上升明顯，中高檔二手車市場與新車市場趨勢一致，熱門車型需大于供，因此價格也持續走高。

　　據市場銷售人員介紹，二手車價格的波動很大程度上來自新車價格的走勢。如雅閣和邁騰之類的車型，新車銷量很大，降幅也大，市場保有量也多，因此價格隨著市場波動起伏。而像別克新君威、新皇冠等車型，新車價格堅挺，貨源稀少，因此其二手價格保持在較高位置，形成了短期內高保值率的市場表現。

　　相比中高級車市場，10萬元左右的中級二手家轎貨源充足。銷量基數較大的車型如別克凱越、豐田花冠和伊蘭特等在二手車市場銷售更加火爆。在二手車交易價格方面，日系車性價比依然突出。2008年上牌的別克新凱越1.6L自動舒適版報價10.8萬元，與新車11萬元的成交價相比只有約1萬元的差額；老款凱越在二手市場上的供貨也相對充足；2007年上牌的豐田花冠1.8GL-i手動版，二手車交易均價約9萬元，與新車相比跌幅超過2萬元，二手花冠擁有較高的性價比；2006年初上牌的現代伊蘭特1.8L自動頂配版車型，目前成交價在8.6萬元左右，貶值明顯，歸結其原因為新車的大幅降價。由此看出，一般價格較為堅挺的新車，其二手車保值率在短期內也會相對較高。

　　評估師“點睛”：

　　保值二手車的三大“基因”

　　當你到二手車市場上仔細轉幾圈后就會發現，有些二手車確實便宜，當初賣到近20萬元的車，3年后不到10萬元就可以買到，貶值率超過50%；但有些二手車價格卻很堅挺，3年車齡的二手車和當前的新車價格相差不過2萬元，貶值率不到30%。

　　廣物汽貿舊機動車交易市場的二手車評估師吳先生告訴記者，保值的二手車有幾類：一類是新車賣得不錯，二手車依然受歡迎，例如凱越、花冠等；二是新車價格穩定，二手車價也夠堅挺，例如飛度等；還有是市場口碑不錯、保有量大，二手車也很保值，如捷達。以上三個特點就是部分新車保值的“基因”。

　　新雅閣：節后價格略走低

　　車型案例：新雅閣2.4L頂配導航版，2009年初上牌，行駛里程約1萬公里。

　　新車售價： 24.98萬元(裸車價)

　　二手價格： 22萬元左右(一年車齡)

　　行情分析：本田八代雅閣仍是目前新車市場中的主力車型。由于2009年新君威、新君越、馬自達睿翼等車型的上市，分流了八代雅閣的銷量，導致2009年中開始新車有較大幅度的降價，目前市場中的2010款八代雅閣2.4L EX導航版指導價24.98萬元，最終成交價在23.98萬元左右。在二手市場中，上牌一年、行駛在1萬公里的二手車售價在22萬元左右，貶值超過2萬元。二手車車商表示，春節后雅閣二手價格比節前略微走低，這與節前交易火熱，節后交易需求相對減弱有關。

　　邁騰：保值率較高

　　車型案例：邁騰1.8TSI+6AT舒適版，2008年中上牌，行駛里程約3萬公里。

　　新車售價：22.68萬元(裸車價)

　　二手價格：19.8萬~20.6萬元(兩年車齡)

　　行情分析：大眾邁騰是大眾在中國市場的重量級中高級產品，雖然搭載了TSI、DSG等先進技術，但在廣州的中高級車市場銷量一直難追日系車型。此外，在新車市場上，邁騰車源大部分時間充足，新車終端降價幅度較大，因此二手價格也被拉低。在二手市場上，大多邁騰二手車為非DSG配置的車型，與搭載了DSG的現款相比，二手邁騰由于車齡較長，因此成交價價格要下調2.5萬~3萬元左右。不過，綜合車齡、技術水平等因素，大眾邁騰依然屬于保值率較高的車型。

　　新君威：貨少難求

　　車型案例：新君威2.0T+6AT頂配版，2009年底上牌，行駛里程3300公里。

　　新車售價：25.59萬元(裸車價)

　　二手價格：24.6萬元(半年準新車)

　　行情分析：新君威代表了新一代中高級運動轎車的走向，目前在新車市場中沒有任何優惠，并且部分車型提車仍然需要等待，所以在二手車市場難覓芳蹤。由于新君威車輛較新，車況好，鑒于新車價格堅挺，二手車市場貨源少，所以其二手車價值預計在短期內會高于其他車型，相比新車差價只在1萬元以內。據悉，二手車交易市場在一星期前已賣出過一輛行駛里程僅為4000多公里的新君威2.0L精英版，最終成交價為19.2萬元，比新車售價僅低7000元。 (記者鄧莉)