隨著國內汽車生活質量的日益提高，一輛車開到報廢的傳統消費方式已經改變，不少車主在買車后的3-5年，甚至1-2年就會產生換車想法。與此同時，車市內經常發生的價格戰使得價格變化成為了常態，因此，保值率成為了不少消費者買車的新標準。近日，中國汽車流通協會發布了中國乘用車保值率排名，此排名是根據品牌美譽度、價格穩定性、市場占有率以及相關的政策法規從車輛級別、自主品牌、合資品牌以及進口車四個類別得出各自前三名。細究名單中的車型列表，卻與滬上二手市場熱銷的車型略有不同，原因何在？

　　有著十年銷售經驗的二手車商老張告訴記者，除了品牌、油耗、外觀、整車車況會影響到二手車保值率外，最主要的還是新車的價格。在二手車市場上，我們可以看到，一些新車價約15萬元、有四五年左右車齡、成色相差不大的不同車系中級車，價格相差可以達到幾萬元以上。另外，同一車款，通常高配車型的保值率不如低配車型。

　　在江浙地區，桑塔納在二手車市可以說是保值率相當高的一款車型，但卻沒有出現在中國乘用車保值率排名當中，業內專家指出，這是因為地域的差異直接影響到一款車型的保值與否。“在北方捷達的保值率高，但如果在上海，可以肯定地說桑塔納的保值率要更高。”專家表示，中國乘用車保值率排名涉及地域更廣，考慮更多。

　　保值率高低不光會影響車輛在二手車市場的成交價格，實際上對新車價格和認可度也有很大影響。例如保值率高的車，反映出該車在市場上的受歡迎程度較高，車主容易轉手，而新車買主也喜歡購買此類車型。