臨近年尾，隨著車源的逐漸豐富，東莞的二手車交易較前段時間也開始變得活躍起來，有二手車評估師表示，隨著二手車商庫存的增加以及年前清庫等行業慣例的影響，二手車市場或將在本月出現一個“價跌量漲”的銷售高峰。

　　車商備戰“旺季”車市

　　今年以來，二手車車源與新車車源一樣，一直處于比較緊張的狀態，“主要是有換車意向的車主無法及時購入新車，加上經濟環境的影響，因而流入二手車市場的車源也就處于一個不是太高的水平。”有二手車商如是分析到，可是隨著年尾的臨近，各項消費開始釋放，二手車車源也趨向豐富，“之前市場上根本看不到諸如飛度、騏達這樣保值率高的熱銷車型，但現在個別經銷商也開始有一兩臺相似車型的庫存了。”在下橋二手車交易市場內，一名二手車商向記者介紹到，由于近段時間車源不愁，為了趕上春節前的銷售高峰，很多二手車商都借此加大了收車力度，建立庫存，為打好今年最后一場戰蓄力。

　　東莞東神二手車中心負責人羅文峰也表示，11月份明顯感覺到前來看車買車的消費者有所增加，具體到東神二手車的銷售數量，羅文峰表示11月相比10月又有10%的增幅。據了解，目前東莞前11個月二手車的月過戶量平均為5000輛左右，預計全年將達到6萬輛，這一數據會略微超過去年5.8萬輛的水平。

　　二手車價或將跳水

　　二手車價受新車價格制約非常明顯，由于今年新車價格一路堅挺，因而二手車價在年內也一直處于平穩狀態，“今年的情況是，買新車要排隊，買二手車車源又不夠豐富，因而價格自然就沒有太多的回落空間，相比往年，同樣車齡與車況的情況下，今年的車價是要偏高的。”東莞市二手車交易市場相關負責人分析到，可是預計到年末市場，新車銷售商一般都會出臺一些優惠促銷政策，拉低車價，而二手車商為了清庫回收車款過年，也會在價格上作出一些讓步。

　　羅文峰則建議有購車意向的消費者或可提前自己的購車計劃，“如果你希望在春節前購買一臺二手車，那么在12月份出手可能會獲得更大的優惠。”羅文峰解釋到，不同于新車，二手車一旦過了明年元旦，則表示又漲了“一歲”，車齡又老了一年，在價格評估上其折舊率又高了一些，因而為了避免出現這樣的局面，很多二手車商會選擇在明年元旦前將庫存處理以減少損失，“這可能是二手車市場今年唯一一次‘降價’機會了。”羅文峰強調到。(魏啟揚）