距廣州“5·7”大暴雨已有一個月，1.8萬多輛的水浸車何去何從？業界人士認為，這批水浸車大部分已分散流入各地的二手市場。受“水浸車”的影響，二手車準車主購車更謹慎，讓一些二手車商受到牽連，本地二手市場有所降溫。為了防止二手車交易中的欺詐行為，佛山開始推廣二手車買賣合同，消費者可以要求使用這份新合同。如果賣方向買方提供的車輛信息不真實，買方有權終止合同并要求賠償。

　　現狀：“水浸車”逐漸進入市場

　　“我們也可以收購，不過現場沒有看到車，所以不能報價，要看水浸的程度。”昨日，記者致電位于海八路的一家二手經營商詢問是否能收購廣州的水浸車時，該商家負責人黃先生表示莫大的興趣，并表示看車后才最終定價。

　　5月7日，廣州遭遇了罕見的暴雨天氣，大量汽車被水浸泡，從保險公司統計的數據顯示涉水案件就有1.8萬輛。由于水浸對汽車影響很大，維修時間長，要重新修理浸壞的電器、線路，還要拆下配件烘干車身，一般需要二十多天至一個月。一個月過去，水浸車已多數修理完畢，這些水浸車何去何從？從日前廣州多家媒體報道，水浸車引起大量商家的興趣，暴雨過后就有二手車商、4S店，甚至汽配商加入收購的行列，其中還有不少商家是特地從外地去廣州收購。記者在寶時利等二手交易中心暗訪了解到，作為廣州的鄰近地區，佛山也有部分二手車商家對水浸車并不拒絕，尤其是一些小型的二手車檔口。

　　調查： 二手車檔口受影響生意冷清

　　家住桂城的老劉年初計劃買輛二手車，幾個月來沒有遇到“心水”的車型，最近有車商通知他有貨，但是擔心是水浸車，所以看了車后，卻沒有交易。校榮車行等二手車商透露，去年以來，佛山的二手車交易很火爆，但自從水浸車出現后，生意反而冷清了不少。

　　駿威龍艾普二手汽車銷售經理葉燦佳認為，這次廣州受水浸車輛數量大，或多或少會流入佛山二手車市場。不過，多數較正規的二手車商對廣州的水浸車“說不”。“上個月就有一車主送來一輛二手車，在檢驗時確認是廣州的水浸車。”葉燦佳說，最后這輛車被拒收了。

　　“不管多便宜，我們都不會收的。”當記者以水浸車車主身份電話暗訪時，寶時利二手車交易中心的日駿車行負責人表示，汽車經過水浸后就像一個“定時炸彈”，即使大修后，多數車仍隔三岔五就會出現問題，損害消費者的利益。

　　提醒：消費者可要求使用新合同文本

　　雖然經過水浸后，車輛會留下或多或少的痕跡，但是沒有經驗的普通市民還是很難鑒別是否為水浸車，如果在不知情的情況下買到受嚴重水浸的車輛無疑會吃大虧。

　　有什么辦法防止在二手車交易中被騙？在國外成熟的汽車市場中，消費者是可以通過保險理賠數據查詢二手中的維修記錄，從而確定車輛是否有過較大損壞。但是目前國內的車險承保理賠數據還未能公開。水浸車的出現，也為《廣東省二手車買賣合同(示范文本)》的推廣提供了契機。

　　“現在是推廣階段，不是強制執行。”廣東省汽車流通協會有關負責人介紹，新的合同文本是今年年初就開始推廣的，此次水浸車事故提供了一個全面的推廣好機遇，全省統一推廣。新合同范本在車輛基本信息中，要求披露是否為事故車，泡水、嚴重撞擊、火燒、發動機改動都必須申報。

　　該負責人提醒，示范合同可以在廣東省汽車流通協會和廣東省工商局網站下載，消費者自行打印后，在購車時要求經銷商填寫，如果賣方向買方提供的車輛信息不真實，買方有權終止合同并要求賣方賠償因此造成的損失。