操著外地口音，很熟練地拿出暫住證，目標明確只要現車，提車后急急上路……目前在杭州車市，不時可見這樣的購車者。“杭州成了‘價格洼地’，不少外地人沖著杭州車價便宜，車型多顏色齊而來。”業內人士告訴記者。

　　打了飛的來杭州買MINI

　　貴州人夏先生上周來到浙江金湖機電位于西湖大道的MINI展廳，前后差不多2個小時，他完成了問價、買車到提車的全部過程。銷售經理何勇對他記憶深刻，“夏先生是在貴州做生意的，這次專門坐飛機來買車，他告訴我們，他在當地買不到自己想要的顏色，上網了解全國各地信息，發現我們店顏色比較全，而且價格也是全國最低的，比他們那里便宜1萬多，打了個電話確認后馬上飛了過來，順便還帶了幾個朋友一起來杭州旅游。”

　　這樣的外地客在何勇眼里已經見怪不怪。“從去年年末開始，由于我們調整了價格，而且車型備貨充分，經常有外地人專門趕來買車。”“有的人一到杭州就直奔展廳，無暇看風景，買完連夜開車回去了。”去年，杭州寶馬MINI賣了360多輛，是前一年的2倍多，連寶馬MINI品牌總監都感慨地說，“杭州市場取得了脫胎換骨的提升，杭州市場潛力很大。”今年該店的任務數增長了5倍。“我們就是要吸引全國各地的消費者來買車。”何勇介紹說，在MINI車主中，安徽等周邊省份的消費者占了一成左右，如果算上紹興、臺州、溫州等省內的購車者，外地客戶的比例則高達三成。

　　為到杭州買車，先辦暫住證

　　外省人打飛的來杭州買車，這個動靜實在有點大。而省內趕到杭州來買，就方便多了。上周日，海寧人張先生在杭州一家經銷商處順利買到了一款韓系車。

　　為了買這款看中已久的車，張先生做足了功課。他參加了嘉興當地一個QQ群，這個群里全是準備近期買車的待購族，而他們討論的主要議題就是：上海、杭州哪里買車更劃算。

　　“這款車我們做了詳細的比較。海寧當地的價格是8.8萬元，而且銷售員的態度非常牛，說‘你們愛買不買，有現車已經不錯了。’這樣的價格和態度真讓人郁悶。”

　　QQ群里的網友們打聽到上海的一個團購價是7.9萬元，但上海買車涉及到3萬元上牌費。“我后來打聽到杭州經銷商的價格是8.5萬元，托熟人還能更便宜些，雖然車價比上海要高一些，但上海暫住證要500元，杭州只要36元；上海轉籍費1000元，杭州只要200多元。關鍵是杭州轉籍風險小，就算轉籍不成功，今年海寧到杭州的過路費取消了，到杭州保養也方便。”

　　經過深思熟慮，張先生決定到杭州買車。花一天時間辦好杭州暫住證，上周六，他順利把新車開回了海寧的家。“過幾天就去辦轉籍，算下來，比在海寧本地買車仍便宜了四五千元。”張先生很是滿足。

　　杭州成周邊城市“價格洼地”

　　“杭州同一品牌4S店多，競爭激烈，車價比較成熟；加上因為經銷商銷量大，也能從廠家爭取到更多價格政策，這兩個因素使得杭州車價比較透明。而周邊城市，特別是一些小的三線城市，一個品牌往往只有一家經銷商，沒有競爭價格自然下不來，相比之下使得杭州車價特別有吸引力。”市場觀察人士告訴記者。

　　砍價網負責人項先生證實了這一說法。“報名參加我們組織的汽車團購活動的，有10%以上來自外地。”他說，杭州很多品牌車型的價格普遍比周邊城市低，像主流家轎凱越和悅動，都比紹興等周邊城市便宜四五千元，吸引了眾多外地客戶來杭州買車。“去年我有個安徽客戶買牧馬人，本來準備到寧波買的，他在寧波問到的價格已經比安徽當地便宜了許多，沒想到托人到杭州4S店一問，還可以再優惠好幾千，第二天馬上就趕過來簽單。”

　　據了解，進口車銷售管理相對寬松，對于外地人來杭州買車沒有什么限制。而國產車銷售現在基本上所有的品牌都有區域限制。杭州經銷商不敢把車賣給外地客戶，于是越來越多的外地消費者想到了辦杭州暫住證的方法變通買車。“我聽說上海人要辦杭州暫住證特別困難，需要額外提供就業證明等材料。內部認識的人告訴我說，上海辦車牌要收3萬上牌費，為了防止上海人在杭州買車上牌后開到上海去使用，因此特別限制上海人辦杭州暫住證。”一位剛辦了杭州暫住證的車友悄悄告訴記者。