中新網12月4日電 從政府撥款到申請破產保護，從嫌歐寶賤賣出爾反爾到出售薩博被“涮”，從CEO韓德勝8個月前接任瓦格納再到12月初的閃電離職。2009年，在通用汽車的發展史上，絕對是難以簡單記錄的一個年頭。

　　在韓德勝閃電辭職后，由董事長愛德華·惠特克暫時兼任首席執行官，與此同時通用汽車公司也將開始在全球范圍內尋找總裁兼首席執行官的新人選。

　　據了解，韓德勝在上任以后，尤其是包括中國在內的亞太市場銷售取得了大幅度增長。數據顯示，通用汽車已經連續第11個月刷新在華單月銷量紀錄。

　　盡管有著上面這張還算不錯的成績單，但通用旗下表現不佳品牌的“瘦身”不順，卻貫穿了韓德勝短短的8個月任期。首先，迄今為止騰中收購悍馬之事仍未通過商務部審批，能否遠嫁中國還是個未知數；其次，土星品牌、薩博收購案都在談判接近尾聲的時候嘎然而止……這些挫折都為韓德勝的出局做了鋪墊。

　　英國《金融時報》12月3日《殺手本能的董事會？》評論說：戰時的領袖不適合和平時期？通用汽車剛脫離破產，就將韓德勝從首席執行官的位置上趕下來，頗有忘恩負義的味道。掌舵時間僅8個月的韓德勝，被視為“殺手董事會”的受害者。他力挽狂瀾，把通用從破產的邊緣拉了回來，但在新通用即將到來的首次公開發行中，他卻不是帶領通用重返市場的正確人選。

　　作為通用汽車歷任CEO中最短任職者，也許韓德勝注定要扮演一個匆匆過客。“世界最大燙手山芋”的下一個接盤者將會是誰？在2009年末，恐怕沒有什么比這個更充滿懸念了。

　　通用09大事記：

　　2月

　　通用汽車表示，該公司已經獲得政府延遲支付的54億美元緊急貸款。另外，通用汽車公司預計，將在今年2月17日，也就是向國會提交重組計劃最后期限的當天，該公司將再次獲得40億美元，這將是美國政府向其提供的最后一筆貸款。

　　3月

　　通用汽車30日發表聲明說，公司首席執行官瓦格納當天已經遞交辭呈，原通用公司首席運營官弗里茨·亨德森將接替瓦格納的工作，成為新任首席執行官。

　　4月

　　27日，通用汽車公司宣布新的重組計劃，公司表示還需要116億美元的政府貸款，一旦與債權人的債轉股談判不成功，公司將申請“破產保護”。另外，通用將放棄旗下一直表現不佳的龐蒂亞克品牌，以削減成本。

　　5月

　　通用22日宣布，公司又從美國財政部獲得40億美元貸款。至此，通用已經從美國政府累計獲得194億美元貸款援助。

　　6月

　　通用汽車于當地時間1日正式申請破產保護,美國政府將向通用提供301億美元援助。根據通用向法庭提交的文件，通用汽車現有資產八百二十二億九千萬美元，負債則高達一千七百二十八億一千萬美元。

　　3日，通用汽車公司今天宣布和四川騰中重工機械有限公司就出售悍馬品牌達成了諒解備忘錄。根據該諒解備忘錄的相關條款，騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權益以及高管和運營團隊。

　　16日，通用汽車正式對外宣布，已和購買其歐洲品牌薩博的買家Koenigsegg公司達成了諒解備忘錄。根據協議，瑞典政府將出面擔保，歐洲投資銀行預計將為薩博公司提供6億美元的金融支持。

　　7月

　　10日，通用汽車公司已經完成將旗下優質資產出售給新實體公司Vehicle Acquisition Co.的交易，從而脫離了破產保護。Vehicle Acquisition最終將更名為通用汽車，新通用將獲得通用最優良的業務資產和在美國本土的業務。美國政府和通用汽車管理人士于美東時間上午6:30在紐約簽署了相關文件。

　　8月

　　美國通用汽車公司18日證實，已經與瑞典一家豪華跑車制造商達成出售其旗下的瑞典薩博汽車公司的初步協議。

　　9月

　　通用汽車公司30日表示，在出售虧損的土星(Saturn)品牌給Penske Automotive Group Inc.的計劃最后一刻失敗后，它將逐步停止該品牌。

　　10月

　　9日，通用汽車與四川騰中重工在底特律宣布，雙方就通用旗下高端全路面悍馬車業務的出售簽署了最終協議。

　　11月

　　3日，通用汽車董事會最終決定保留歐寶業務，終止出售歐寶55%股份給加拿大零部件生產商麥格納(Magna)及其合作伙伴俄羅斯Sberbank銀行的計劃。這一決定為之前數個月的出售談判劃上句號。

　　24日，瑞典科尼賽克(Koenigsegg)牽頭的財團宣布，退出購買薩博(Saab)的談判。

　　12月

　　美國時間12月1日晚，通用董事會宣布CEO韓德勝辭職。