“等了半個(gè)小時(shí)都沒打到車，鬼火冒！”上周五上班高峰，守在建設(shè)路急著打車上班的余國良先生雙眉已經(jīng)擰成了一團(tuán)。節(jié)假日和上下班高峰期、天氣不好的時(shí)候，打不到出租擠不上公交是讓成都“打車一族”最為困擾的事情。由此，成都街頭還衍生出一個(gè)專門幫忙打車的新職業(yè)，近日本報(bào)就大篇幅對(duì)這一現(xiàn)象及成都“打車難”進(jìn)行了連續(xù)性的跟蹤報(bào)道，在市民中引起很大反響，不少“打車一族”甚至喊出了“打車打毛了，干脆買輛車來開”。

　　的確，其實(shí)現(xiàn)在花兩三萬元就可以買輛車，買車早就不是什么很“洋盤”的事。多到讓你眼花繚亂的品牌、車型隨便你選，小排量還可以省一半的購置稅不說，大方的車商還要送裝飾禮包。年底車商為了沖量將車價(jià)一降再降，有的車價(jià)甚至已經(jīng)給出了“破發(fā)價(jià)”。買輛小車來代步，眼下正是最合適的時(shí)候。本期，本報(bào)將掃蕩當(dāng)下車市最暢銷最優(yōu)惠的二至五六萬代步車型，給想買入門級(jí)代步小車的市民當(dāng)一次入門級(jí)小車權(quán)威導(dǎo)購，幫助市民快速、準(zhǔn)確找到適合自己的那款“寶馬”。

　　消費(fèi)者

　　打的費(fèi)夠養(yǎng)車了 “打車一族”爭(zhēng)購代步車

　　不好打的，干脆買輛便宜的小車算了。上周，記者到多家銷售入門級(jí)小車的經(jīng)銷商處作了一番了解，據(jù)了解，最近2至6萬元區(qū)間的小車非常好賣，而且其中絕大部分以前都是“打的一族”。吉利汽車超市銷售代表告訴記者，剛過去的這個(gè)周末，他一共接待了12批看車的客戶，其中有8位都是因?yàn)槭懿涣舜蜍囯y而打算買輛小車上下班代步的。“我們最近對(duì)全系車型都做了優(yōu)惠活動(dòng)，吉利熊貓最高可以優(yōu)惠到8000元。”記者在走訪伊斯頓天津一汽和啟新天津一汽時(shí)，分別遇到了前來買夏利的柯先生和買威志的陳女士?jī)晌幌�費(fèi)者，他們告訴記者，這是他們首次買車，以前大多數(shù)時(shí)候都靠打車出行。而在建國雪鐵龍店，一位打算首付8000元買輛C2的消費(fèi)者劉先生給記者算了筆賬，他每天從西門貝森路住家打的到市中心上班，每天打車單趟都得23元左右，來回就是46元，如果算上出去聯(lián)系業(yè)務(wù)、晚上與朋友出去娛樂的打車費(fèi)，“一個(gè)月光是打的都要花一千多，養(yǎng)車都足夠了。我何必每天去搶出租車，受那個(gè)氣嘛。”劉先生所在小區(qū)和公司每月停車費(fèi)各100元，每月油費(fèi)600元左右，再加上其他費(fèi)用算下來月養(yǎng)車費(fèi)用1000元左右。“以后節(jié)假日出去耍也不用找朋友借車了，很自由。晚上約朋友，再遠(yuǎn)也就是一腳油。”

　　劉先生的說法在4S店看車消費(fèi)者中引起了大家的共鳴。一位吳女士稱：“我弟才買了輛QQ，才兩萬多，好便宜哦。況且小車油耗較低，養(yǎng)車成本并不比每天打的增加多少，可生活品質(zhì)和生活圈子卻能大大提高和拓展。”

　  車商

　　稅費(fèi)優(yōu)惠＋年底沖量 車商搶生意競(jìng)相促銷

　　出租車不好打，但兩萬至五六萬元區(qū)間的小車卻好賣了。記者從多家經(jīng)銷商處獲悉，借著這撥“入門級(jí)車”買車熱和年底沖量的需要，近期市場(chǎng)上二至五六萬元的入門級(jí)車大都在競(jìng)相推優(yōu)惠促銷活動(dòng)。在建國汽車，雪鐵龍C2目前只須首付2.58萬元就可以開回家，買車還有大禮包相送。吉利汽車超市的吉利熊貓和金剛最高可優(yōu)惠到8000元，前段時(shí)間缺貨的帝豪EC718也能優(yōu)惠7000元，上海華普系列最高可優(yōu)惠1.2萬元；四川鑫眾也從昨日起急推1.3排量小車特賣會(huì)，自由艦促銷價(jià)3.9萬至4.78萬元，還送裝飾大禮包。在成都嘉誠，哈弗迷你SUV4.29萬元。機(jī)場(chǎng)路比亞迪港宏店也堆出了F3R最低5.2萬元、最高優(yōu)惠1.5萬元的促銷活動(dòng)。伊斯頓天津一汽推出夏利2.88萬元優(yōu)惠，長(zhǎng)征奇瑞QQ最低價(jià)2.78萬元。此外，比亞迪F0、江淮同悅、哈飛路寶、長(zhǎng)城精靈、奇瑞QQ、威志、威樂、威姿、夏利、東風(fēng)標(biāo)致207等車型也有不同幅度的優(yōu)惠。

　　“小排量車購置稅還沒結(jié)束，現(xiàn)在買車還能省5%的購置稅，加上年底沖量促銷，現(xiàn)在正是買車的大好時(shí)機(jī)！”一位不愿透露品牌的A00級(jí)小車的車商老總無奈地告訴記者，為了年底沖量，從廠家那里拿返點(diǎn)，現(xiàn)在他賣的小車已經(jīng)是“破發(fā)價(jià)”了。

　　現(xiàn)狀

　　如果下雨時(shí)打到車，會(huì)有數(shù)十雙艷羨的眼睛看著你

　　上周五下午三點(diǎn)鐘，張靜在天仙橋等足足等了近半小時(shí)仍然沒打到車，這個(gè)時(shí)候離上下班高峰時(shí)段還早得很。好不容易有輛車停到五米開外，還沒等她沖到跟前，已經(jīng)有三個(gè)人拉開車門擠進(jìn)去了。“天天早上搶出租車，真的是鬼火冒！”余國良先生家住在建設(shè)北路三段附近一小巷深處，每天上班要走十幾分鐘才能走到大街上打車。但是每天都要等上近半個(gè)小時(shí)才能搶到一輛車，經(jīng)常遲到。“我打算抽空去車市上看一下，買輛便宜的車算了，實(shí)在不想再打車了。”

　　在成都打車真的是件讓人頭痛的事情。上下班高峰打不到車，住得偏了打不到車，居民小區(qū)太集中了打不到車，繁華區(qū)域打不到車。如果遇到下雨，那就更不擺了，如果你幸運(yùn)地打到車，大街上會(huì)有數(shù)十雙艷羨的眼睛看著你。打個(gè)車不僅要眼疾，還要腳快手快才搶得到。近日，本報(bào)對(duì)成都打的難這一現(xiàn)狀作了全面跟蹤報(bào)道。有城市交通規(guī)劃專家告訴記者，成都出租車日載客量高于全國每天拉客30至40次的平均數(shù)。