國內成品油價上調預期越來越濃烈。“今天調不調？今天不調，但是傳明天調。”經歷了一輪黃金周，讓《石油價格管理辦法》中提及的“22 個工作日”原則的時間表，顯得撲朔迷離，連續多日來，記者均接到行業多位人士的詢問。

　　隨著11月份第一周即將過去，雖然誰也說不準國家發改委會不會臨時“違約”，但多位業內人士不約而同地給出預期：6日凌晨應是上調油價窗口，幅度約在250~300元/噸。

　　9月30日，國家上次下調成品油零售價格之時的國際油價，在66美元左右，截止至10月30日，國際油價曾一度沖擊80美元大關。按照今年5 月份開始實施的《石油價格管理辦法》，國際一攬子油價連續22個工作日平均移動超過4%，就滿足調價的條件。但是，由于10月份成為管理辦法實施后的首個黃金周，國際的時間表與國內不對應，使得上周業界的時間預期出現了不確定。再加上近幾個月的調價情況來看，發改委并沒有嚴格按照調價時限執行，成品油定價機制的執行仍有很大的不確定因素。

　　“今天沒說調。”昨日，記者采訪多位中國石化、中國石油的官員以及加油站負責人，均表示未接到“待命”調價通知，但是，幾位業內人士紛紛表示，“傳應該是明天會調。”，主流的調價預期是300元/噸，換算后，每升成品油約上調0.3元，按照目前廣東省的零售價格計算， 上調后的油價將再創歷史最高價格。

　　根據廣東省物價局9月底批準的最高限價，廣東省的成品油零售價格最高限價分別是93號汽油價格汽油價格降為6.16元/升，97號汽油價格汽油價格降為6.67 元/升。按照專家的預期，明日晚間，如果按照0.3元/升的調整預期，93號和97號汽油的價格分別是6.46元和7.07元，不僅是零售價格(不計98 高標號)首次超過7元大關，也是歷史最高零售價。

　　然而，記者了解到，300元/噸的上調幅度已經是業界預期中比較保守的。中信證券首席石化分析師殷孝東認為，發改委可能于本周末上調成品油價，具體調價幅度可能在每噸400~500元。

　　截至紐約時間3日當天收盤，紐約商品交易所12月份交貨的輕質原油期貨價格上漲1.47美元，收于每桶79.60美元。倫敦北海布倫特12月份交貨的原油期貨價格收于每桶78.11美元，比前一交易日上漲1.56美元。