國慶節(jié)前夕，“2009胡潤百富榜”發(fā)布，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福以財富350億元，從去年排名的103位飆升至今年的第1位。王傳福的出現(xiàn)，讓媒體將炙熱的目光投向了這位新首富。

　　對于王傳福能夠成為今年內(nèi)地首富，胡潤認為有三方面因素：一是中國的汽車行業(yè)高速增長；二是巴菲特投資了比亞迪；三是中國經(jīng)濟從去年到現(xiàn)在，恢復得很快。

　　43歲的王傳福出生于安徽無為縣。1995年創(chuàng)立比亞迪，2003年初進入汽車領域。王傳福最初的成功，來自于他所多年研究的領域——電池行業(yè)，真正帶給他巨額財富和強大助推力的，卻是其汽車產(chǎn)業(yè)。2008年，巴菲特以18億港元認購比亞迪10%的股份。

　　老板上班也打卡

　　本報記者聯(lián)系了比亞迪汽車銷售有限公司的公關部相關負責人，得知王傳福對于登上胡潤百福首位的事情不愿接受媒體采訪。但從比亞迪員工口中得知，王傳福給人的感覺是技術型企業(yè)家，平時看上去很低調(diào)，談工作和談比亞迪的時候卻很高調(diào)。

　　比亞迪汽車銷售總監(jiān)李思東這樣對記者說：“我在比亞迪5年了，感觸頗深。王傳福的辦公室就在集團大樓的二樓，是透明的。其實不僅是他的辦公室，幾乎所有辦公室都是透明的。部門經(jīng)理和幾十個員工在一間大的辦公室辦公，很安靜，氛圍很好。”

　　據(jù)李思東透露，王傳福只要在公司，都保持上班打卡的習慣，不遲到，穿和大家一樣的比亞迪工作服，去食堂和大家一起排隊吃幾塊錢的快餐。他一年有一兩次和王傳福碰面匯報工作的機會，感覺他做事情很嚴謹，對員工要求也嚴格，無論對技術還是營銷都很精通。

　　一邊復制一邊研發(fā)

　　很多人說中國汽車現(xiàn)在大多走的是模仿之路，以比亞迪首當其沖。但是在李思東看來，確切地講，比亞迪是在做復制。“比亞迪具備很強的復制和研發(fā)能力，不是單純的模仿。王傳福不但復制了車型，還把比亞迪成功的車間和生產(chǎn)線一一復制。步伐越來越快，戰(zhàn)略眼光不簡單。這樣的復制不但讓比亞迪迅速崛起，而且對老百姓很實惠，低廉的車價讓更多人的有車夢成為現(xiàn)實。”

　　但是李思東也告訴記者，比亞迪也特別重視研發(fā)，絕對不是復制了事，這和王傳福做技術研究出生的背景密不可分。“王傳福講到的事情都能完成，他說只要在車展上亮相的車，比亞迪就生產(chǎn)出來賣給消費者。比如說新能源，很多車企都在跟風做，只有比亞迪，已經(jīng)把F3DM雙模電動車帶到了市場。”

　　李思東還表示：“現(xiàn)在，全世界只有比亞迪是擁有電池和模具兩項生產(chǎn)優(yōu)勢的同時，還在造汽車。而這兩個優(yōu)勢對汽車生產(chǎn)和發(fā)展來說，是多么重要！”

　　經(jīng)銷商：

　　王傳福讓我們有信心

　　代理比亞迪品牌究竟賺不賺錢？記者了解到，比亞迪目前給各地經(jīng)銷商的單車利潤百分比在行業(yè)中還是比較高的。當然，這還要和新車銷售數(shù)量密切掛鉤，賣得多才能賺得多。據(jù)悉，今年以來，F(xiàn)3、F6銷量很大，西安、深圳兩個工廠的產(chǎn)能都跟不上。9月份全國賣了4萬多臺比亞迪車。

　　江蘇雨田都靈比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理黃小泉告訴記者：“王總成了胡潤排行榜的中國首富，加上前段時間巴菲特入股比亞迪，這對我們經(jīng)銷商而言也注入了更多信心。”黃小泉透露說，“當初，在一類城市大家不愿意代理比亞迪，而現(xiàn)在很多人爭著做。”