保險又要漲價了。這應該是車主們最不愿意聽到的消息之一。近日，保監會官方網站公布了8家保險公司車損險保費有條件上浮的批復(本報本周一已做報道)，一時間，引起車主和車商議論紛紛，不少車主對保險再度漲價表示不理解。而4S店作為車險的代理機構之一，也成了車險漲價的間接受害者。

　　影響:保險公司車損險漲價受益大

　　本周一，本報報道了保監會批準8家保險公司使用“指定專修廠特約條款”以及調整費率的做法，引起了社會廣泛關注。雖然目前成都市的主流保險公司目前尚未接到任何執行通知，但是車損險保費價格上調已是板上釘釘的事情。記者在采訪幾家保險公司相關負責人時了解到，一旦有相關通知下發，公司有可能會推出“指定專修廠特約條款”附加保險。據業內人士介紹，這一附加險種一旦被捆綁到汽車商業保險中來銷售，那就得多繳不少保費。對此，很多消費者認為是保險公司變相漲價。

　　實際上，保險公司保費漲價在今年已經不是第一次了。據了解，從今年4月份開始，成都市各大保險公司的車險保費開始悄然漲價，整體漲幅為10%-20%。為什么幾個月內保費連續上漲呢？一位業內人士透露了個中原由。據悉，去年保險行業整體虧損，今年各大保險公司欲扭轉這一局面，因此，不得不用漲價的招數。據

　　成都市某大型保險代理機構相關負責人介紹，今年保費上漲以來，上半年成都市9家保險公司在車險方面已經實現盈利。對此，不少車主和網友表示不滿，一位名叫“白家肥腸粉”的網友表示，“保險公司年年虧損，跟他們自身的管理制度和體制有關，憑什么把賬都算在我們車主身上？”

　　影響:4S店兩頭受氣服務遭質疑

　　車險保費上漲，最不高興的是車主，然后就是4S店了。一位4S店負責車險服務的女士告訴記者，“今年上半年車險漲價以來，幾乎每天都會接到車主的抱怨和投訴，說我們亂漲價，而實際上漲不漲價也不是我們說了算。而且每次都是口頭宣布漲價，客戶問我們原因，我們也沒辦法解釋。”據了解，像這樣遭消費者埋怨的4S店并不在少數。成都怡安副總

　　經理周國宏表示，“消費者并不理解保費上漲的原因，誤以為是4S店在亂漲價，這樣會加大彼此之間的誤會，從而影響我們的服務口碑。”

　　影響:消費者三成以上將成“裸險”族

　　據了解，目前各大保險公司都有不同形式的實行理賠次數與來年保費掛鉤的規定。一般來說，去年出險理賠在兩次以上的車主，今年保費將上調15%—30%，有的

　　保險公司車險保費甚至要翻一番。

　　高昂的商業保險終于使不少老車主“急流勇退”，記者注意到，今年以來，只買交強險、不買商業保險的車主越來越多，有調查顯示，三成以上的老車主不會續保商業保險，成為“裸險”一族。其直接后果是，如果車輛發生小擦小掛等輕微事故，車主因自己買單，所以一般不會選擇到維修工時費和零部件價格都較高的4S店修車。而汽車4S店在車險保費、手續費等方面賺的錢只占4S店整體收入的很小一部分，而保險理賠、維修在4S店整體經營中的利潤較高，據業內保守估計至少在30%左右。隨著“裸險”一族的日益壯大，4S店的維修客戶隨之又流失了一部分。