久聞福瑞迪熱銷全國，深受車主喜愛，近日記者有機會和這款車零距離接觸，親身試駕，感受福瑞迪的無窮魅力。

　　當紅小生 年輕時尚

　　起亞與現(xiàn)代汽車雖然是同根同源的兄弟，但悅動熱賣了一年有余，起亞才不緊不慢地推出拳頭產(chǎn)品福瑞迪。不過，慢了一拍的福瑞迪已經(jīng)顯示出了厚積薄發(fā)的姿態(tài)，憑借全新的造型一上市就賺得了不少人氣。這首先要歸功于大師級的外形設計。不論是與進氣格柵連為一體的窄長前大燈，環(huán)繞著整個車身的腰線，還是短小緊湊的車尾，都滲透出率性的犀利和時尚。

　　前臉和平滑式引擎蓋，既充滿運動氣息又很時尚，據(jù)說這是未來起亞汽車的家族式前臉。腰線從車身側面一直保持水平，筆直的延伸至車身的尾部。轎跑式的尾部設計強化了整體力量感，修長的后組合大燈，運動的后備廂上半部和隱藏的排氣管，一切都在張揚著動感的歐洲風格設計。

　　前瞻配置 超越同級

　　內(nèi)飾也是給福瑞迪加分的主要選項。其內(nèi)飾設計更加精致、美觀，多功能方向盤大大提升了整車的檔次。整個中控臺現(xiàn)代感十足，面板上使用了很多全新設計的開關按鈕和旋鈕，鍍鉻裝飾和金屬色裝飾的使用讓福瑞迪外觀的運動形象延續(xù)到了車型的內(nèi)部空間。在質感上，福瑞迪的內(nèi)飾比起亞以往的車型有明顯提升。顏色上有黑色+米色和純黑色兩種可選。

　　由著名大師，原奧迪設計總監(jiān)彼得——希瑞爾設計的福瑞迪不僅外觀線條流暢、內(nèi)飾新穎，還配備了許多超越同級車前瞻性的電子裝備。發(fā)動機一鍵式點火之后，它的“三炮筒”自發(fā)光式儀表盤顯出鮮亮的紅色背光，全中文的行車電腦可以直觀地顯示水溫、平均速度、開車時間。

　　在配置方面，電動折疊后視鏡、儀表盤燈光調(diào)節(jié)、AUX及USB接口、6方位安全氣囊、ABS+EBD、發(fā)動機一鍵啟動、智能遙控鑰匙、定速巡航系統(tǒng)等裝備一應俱全，在同級車中非常少見。此外，福瑞迪全系車型都配備了方向盤音響控制系統(tǒng)。自動擋車型上還有一處新穎且貼心的設計——eco driving。儀表盤上的eco綠色提升燈會在駕駛方式比較省油的時候亮起。如果油門踏板踩太深或者是發(fā)動機轉速過高，它就會熄滅，提醒駕駛員用更節(jié)能的方式去操控。

　　實用家轎 暢行千里

　　實用性是汽車設計師的首要訴求，而福瑞迪則做到了在實用中融入恰當?shù)臅r尚。在設計夸張的方向盤上，音響控制鍵被列為了標配。此外，三炮筒式儀表盤在起亞車內(nèi)也是首次見到。受限于成本，韓系車在材質的選擇以及工藝細節(jié)的處理上，還不足以撼動一向以高質高價著稱的德系對手，但憑借起亞豐富的造車經(jīng)驗，福瑞迪還是輕松營造出了令人滿意的細膩感。中央扶手和車門內(nèi)襯板都采用了軟性材料，手感不錯，塑料部件的裝配工藝也在向日系對手看齊，而車內(nèi)隨處可見的儲物空間、杯架等，都讓福瑞迪變得十分舒適及人性化。

　　真正實用的汽車，是適合大部分路況的，因此記者特意精選了試駕路線。由車城出發(fā)，經(jīng)市區(qū)，再到郊區(qū)河畔，來回十幾公里。坐在駕駛位，前方視野十分開闊，基本無A柱遮擋感覺，這對駕駛的安全提供了保障。

　　在試駕之前，記者對福瑞迪的動力沒有期望太高，一則強悍的動力并不是評價家用轎車優(yōu)良與否的關鍵依據(jù)，二則韓系動力之前總是給人留下參數(shù)“虛高”的印象。而福瑞迪卻刷新了我們頭腦中的那些老印象。γ發(fā)動機不但怠速時運轉平穩(wěn)，噪音控制到位，低轉速下的扭矩輸出也極為充沛。在高速路上，只需適當給油，福瑞迪就能輕松躥到其他車的前面。無論是直線加速，還是高速彎的加速推進，至始至終都能感受到這臺發(fā)動機優(yōu)美、恰當?shù)哪芰枯敵銮�線，讓駕駛者非常有信心。發(fā)動機的響應相當靈敏，加速中車子轟鳴不斷前沖，推背感油然而生。 (沈欣）