車身尺寸方面，2010款奔騰B70并沒有太多的變化，車長為4705mm，車寬1782mm，軸距為2675mm，與09款奔騰B70沒有任何區別。雖然在中型車級別中算是比較一般的數據，但是考慮到奔騰B70售價在15萬元左右，這樣的車身尺寸還是比較實在的。

    2010款奔騰B70與老款的主要區別第一點就是在其中網上，2010款奔騰B70采用全新的5條單層裝飾條，對于商務用車的奔騰B70來說，新的中網給人的感覺更加高檔，而舊款奔騰B70三條雙層裝飾條則顯得運動一些。

    另外一點變化就是在2010款B70尾燈上，將老款圓形剎車燈和轉向燈換成條狀燈，2010款奔騰B70剎車燈采用當下最流行的LED材質，點亮速度和亮度都比原有普通燈泡有所提升，從側面也說明了奔騰B70對安全性考慮還是比較周到的。

    除此之外，2010款奔騰B70在霧燈格柵上也做了小小的變化，由原來的分體式，變為新款整體式，與中網融為一體，使得奔騰B70的前臉更加的緊湊、有形。

    內飾方面的變化算是比較大的，由原來的淺灰色內飾，變為新款的米色內飾，雖然座椅形狀和尺寸都沒有變化，但是米色相比淺灰色更耐臟，也更顯得上檔次一些。

    2010款奔騰B70的后排空間在國產中型車級別中算是比較優秀的，得益于其2675mm的軸距，加上1782mm的車寬，使得奔騰B70在腿部空間和縱向空間方面還是有比較大的優勢的。雖然奔騰B70在做工上已經算是自主品牌車型中比較不錯的一款，但細節上的處理還是有提升的空間。

    2010款奔騰B70在高配版本車型上依舊配備了車載藍牙設備和倒車輔助系統，兩項功能都整合在后視鏡上，在同級別車型中還是比較少見的。車載藍牙設備對于保證行車安全來說，起著至關重要的作用。不少司機喜歡邊開車邊打電話，一只手握著方向盤，一只手拿著電話或者換擋，如果前方出現緊急情況，司機根本無法做出反應。車載藍牙系統的好處，就是通過車上安裝的藍牙與手機進行連接，然后將通話情況通過車載揚聲器播放出來，與手機無線藍牙耳機原理是一樣的，只不過一個是通過揚聲器，另一個是通過耳機。這樣一來，司機可以正常開車，不會受到任何影響。

    最后一點變化就是在輪轂方面，舊款奔騰B70采用五輻鋁合金輪轂，樣式與馬自達6比較相似，款式比較運動、年輕化。而2010款奔騰B70則采用全新的七輻鋁合金輪轂，樣式比較成熟穩重，更加適合奔騰B70商務用車的需求。

總結：
   
    2010款奔騰B70在外觀上變化較大，主要是在奔騰推出B50后，車型劃分更加清晰，奔騰B70就是以商務為主的中型車，而奔騰B50則是更加適合于家庭用車。因此，2010款奔騰B70外觀設計就更加成熟、穩重、大氣，滿足一些商務出行的需求。