雷克薩斯IS300在原來車型基礎上，新推出了2010款的增配版車型，三款車增加了智能副駕駛系統(tǒng)等重量級的高端配置，但是售價并沒有明顯的變化。目前根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，IS300最高可優(yōu)惠現(xiàn)金3萬元，部分現(xiàn)車供應。具體行情如下：

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前雷克薩斯IS300入門級可優(yōu)惠現(xiàn)金2.8萬元,炫動版及豪華版可優(yōu)惠3萬元，而跑車版則無任何優(yōu)惠。現(xiàn)在店內有少量現(xiàn)車供應，但顏色方面不太齊全，如需預訂，需要等待2-3個月左右時間。如消費者有意購買，到店詳談還有進一步的優(yōu)惠。

　　雷克薩斯IS全系車型搭乘的是雙VVT-I 技術的V型6缸高功率發(fā)動機，通過后輪驅動，動力性能出眾。3.0L的排量能發(fā)出170kw/6000rmp的最大功率，以及300nm/4400rmp的最大扭矩。在如此強勁的動力輸出和僅1565kg的自重下，IS300官方測定的0至百公里加速成績僅為7.7秒，最高時速能達235km/h。同時在配上精準的轉向系統(tǒng)和方向盤換擋撥片，足以使駕駛者充足的感受到駕駛的樂趣。

　　以駕乘者感受為出發(fā)點，IS 300C特別提供了同級車中領先的后排舒適度，以前后座椅設計和后排充足的腿部空間提供進入的便捷性及乘坐的舒適性。不僅如此，IS 300C還提供了553升(車頂關閉時)/205升(車頂開啟時)超大后備廂空間，能夠輕松放入標準高爾夫球包，一段完美旅途由此開啟。

　　雷克薩斯IS300作為帶有運動型的中級車，其直接對手是寶馬3系、奧迪A4，而IS300的超多配置及養(yǎng)眼的外觀極具競爭力。在優(yōu)惠方面也比較平穩(wěn)，所以買這款車不會太快貶值，并且目前還有現(xiàn)車供應，喜歡這款車的朋友可以考慮出手了。