根據(jù)比亞迪此前公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)3DM在純電動模式下，油耗為0，百公里電耗為16度；以純電動模式行駛50公里、HEV模式行駛50公里后，電耗8度，油耗3L。

　　換個更直觀的例子，只要每天行駛里程不超過60公里(以60公里封頂計算)，不會產(chǎn)生任何油耗，每天電耗9.6度，一年365天的電耗為3500度，以每度電6毛錢計算，F(xiàn)3DM一年的行駛費用約為2100元。如果以同樣的方式行駛，一輛百公里油耗為6L的車型(每升油6.8元)，一年的行駛費用為8900元。比亞迪F3DM一年可節(jié)省費用6800元。

　　本月初，私人購買新能源車補貼政策終于出臺，比亞迪事實上成為目前最受惠的企業(yè)。按照規(guī)定，私人購買插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元———比亞迪F3DM是目前國內(nèi)在售的惟一一款插電式混合動力乘用車。補貼后，F(xiàn)3DM的售價約11.98萬元。同樣按照上面的例子，如果與一輛7萬元的汽油版F3相比，購買F3DM多花的錢，大約需要7年多能收回來。