北京車展即將開幕之際，東風(fēng)雪鐵龍魏文清袒露心聲，雪鐵龍乃至東風(fēng)雪鐵龍將借更高端的產(chǎn)品、更先進(jìn)的技術(shù)、更環(huán)保的車型來提升品牌形象，雪鐵龍品牌回歸高端之心昭示天下。

　　問：你們今年的北京車展主題是什么，有哪些車型會在北京車展上亮相？

　　答：雪鐵龍今年北京車展的主題是“回歸高端價值、創(chuàng)享綠色未來”，我們的參展面積較往屆都有明顯增加。高端車型系列有C6和已經(jīng)國產(chǎn)的C5，還有一個比較特別的高端車型DS系列，這次車展將展出的是DS3。而創(chuàng)享綠色未來，則主要體現(xiàn)在一些環(huán)保車型，包括已經(jīng)量產(chǎn)或者是馬上要量產(chǎn)的，以及一些概念車。這次我們有五款環(huán)保車型，新愛麗舍CNG、世嘉STT及DS HIGHRIDER、C4 WRC Hybrid、REVOLTE。我們做概念車和別人不一樣，我們的概念車全部是能夠生產(chǎn)的，能開的，此外，我們還將有一個環(huán)保戰(zhàn)略，將在車展上公布。其中，世嘉STT稍后會量產(chǎn)，并在全球銷售；而DS3會進(jìn)口，并提供多種個性化的選擇，體現(xiàn)著定制化的概念。

　　問：重量級車型C5市場表現(xiàn)如何？

　　答：C5目前還處于投放期，從目前銷量來看是成功的，月均保持在4000輛左右。從結(jié)構(gòu)看，核心的是高端車型較多，大部分為尊貴型的2.3L車型。目前C5的口碑非常好，而且形成了非常好的未來愿景。

　　問：現(xiàn)在C5最需要迫切提高的是哪些方面？

　　答：C5的提升是和品牌提升同步的，而我們目前重點著力在網(wǎng)絡(luò)提升和服務(wù)提升兩個方面。目前，我們已經(jīng)在杭州建立了品牌形象店，并已陸續(xù)建立了新的網(wǎng)點。原有網(wǎng)點已經(jīng)有27家左右進(jìn)行了試點性的改進(jìn)，從網(wǎng)點的形象、硬件空間、軟件的服務(wù)都有新的標(biāo)準(zhǔn)和提升。今年計劃完成150家現(xiàn)有網(wǎng)點和50家新建網(wǎng)點換標(biāo)工作。同時，二三級城市也將建大、中、小型或者直營店，未來形成500家左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，為此我們將增加大概40%的網(wǎng)點建設(shè)支持，并希望80%以上的網(wǎng)點實現(xiàn)盈利。這些工作雖然宣布的是“三年計劃”，但我覺得一年多就可以基本完成。

　　問：C5在產(chǎn)能和銷量上有什么突破嗎？

　　答：過去三個月，C5在北京、山東、江蘇、浙江和廣東這些地區(qū)的銷量占了總數(shù)的41%。C5更看重口碑和保值率，它是我們回歸高端價值的第一步，渠道和服務(wù)必須緊跟產(chǎn)品。產(chǎn)能方面，C5在獨立工廠生產(chǎn)，不存在與其它產(chǎn)品車型的沖突，它的產(chǎn)能放大是一個正常的爬升過程。

　　問：東風(fēng)雪鐵龍今后的車型會不會全球同步化？

　　答：對全球同步化有一個新的定義，中國現(xiàn)在是主流市場，中國的市場大了以后，全球的車型可能會以中國首發(fā)為主。本報記者 高杉