上周，比亞迪宣布跟奔馳在新能源領(lǐng)域達(dá)成合作協(xié)議。比亞迪集團總裁王傳福在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場接受本報記者采訪時表示，下一步雙方將出資成立一個技術(shù)中心，最可能落戶深圳。據(jù)王傳福介紹，今后雙方將創(chuàng)立一個新品牌生產(chǎn)電動車，比亞迪提供電池等核心技術(shù)，而在車輛安全結(jié)構(gòu)等方面則采用奔馳的技術(shù)體系。

　　有趣的是，此次日內(nèi)瓦車展，比亞迪作為惟一參展的中國廠商，展位毗鄰奔馳展臺，這也以另一種姿態(tài)向世界宣布雙方的牽手。王傳福稱，“此次合作是集團層面的合作，意味著今后成立的合資公司將會跟現(xiàn)有的比亞迪汽車銷售公司平行存在。關(guān)于雙方股比、新品牌的定名，以及將投入多少資金等相關(guān)細(xì)節(jié)，雙方仍在商討當(dāng)中。”

　　“跟奔馳在新能源領(lǐng)域方面合作，雙方共同創(chuàng)立一個新的品牌，這對中國和德國兩個品牌而言都是一種超越技術(shù)層面，具有里程碑意義的嘗試。”王傳福說。另外，他強調(diào)，合作生產(chǎn)的首款產(chǎn)品將會是適合中國市場的。

　　此前，比亞迪和大眾也曾宣布在新能源電池方面簽訂合作框架協(xié)議，但至今仍沒有對外公開過其實質(zhì)性的進展。“跟大眾的合作仍在繼續(xù)，但具體的進程不方便透露。但跟大眾的合作，和與奔馳合作的形式不同。”