日前，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇做客《程遠會客廳》欄目，就金融危機的影響、應對措施；世界汽車格局正在或可能發生的變化、企業發展戰略調整；合資品牌與自主品牌的未來趨勢，以及東風日產之所以能夠實現逆勢大增長的原因等問題，與中國經濟網汽車頻道總監程遠進行了交流。

　　以下為精彩對話摘錄：

　　【做投資的都有一個經驗，就是要在增長最快的地區、在增長最快的行業去做投資，即使做錯了，這個成長率也會幫你把錯誤糾正掉。所以，現在各個跨國公司都在加大對中國市場的力度，中國作為過去的消費大國，或者是制造組裝大國，能夠在這一輪危機當中逐漸變成在整個汽車全價值鏈條當中綜合發展、全面發展的汽車強國。】

　　程遠：下一步整個合資企業是不是也面臨新的發展態勢？會出現什么樣的發展前景？

　　任勇：作為中國市場來說，投資企業如果得到快速成長，規模效應就會更快釋放；如果全球市場不好，跨國集團要增長，也要把握機會，考慮在哪里是有它最合適的利益。所以做投資的都有一個經驗，就是要在增長最快的地區、在增長最快的行業去做投資，即使做錯了，這個成長率也會幫你把錯誤糾正掉。所以，我們現在也都看到各個跨國公司都在加大對中國市場的力度，中國市場可以享受到的全球資源也在增加。比如車型開發，中國市場所要的，外資就會給予更多重視；我要的車型滿足了市場需求，也會發展得更快。所以，我想中國的汽車工業在市場成長和全球危機的雙重影響下，一些需要大規模生產才能帶來最高效益的零部件的生產，會得到更快的成長，在跨國集團當中的位置也得到進一步提升。所以，中國作為過去的消費大國，或者是一個制造組裝大國，能夠在這一輪危機當中逐漸變成在整個汽車全價值鏈條當中綜合發展、全面發展的汽車強國。

　　程遠：東風日產更具體來說是屬于東風集團的，任總今年也進入了集團的領導班子。我們也在想東風日產作為集團的優秀資產，在自身發展的基礎上，怎么對東風集團進行回報？

　　任勇：東風日產一直想做行業的標桿。在公司內部，不管是每個人的專業性，還是個人的事情，我們都希望找到行業里的最佳實踐。所以這些方面，取得的成績，建立的經驗，包括人才，都是會對集團做出貢獻的；另外是不是創造更好的業績，也是對集團最好的回報。另一方面來說，市場份額的增大，規模的增大，也直接推動了東風集團的壯大，這是看得見的。作為東風公司來說，下面有很多版塊，這些版塊互相學習和交流，也能夠取長補短。其實，在這個方面，集團也在給我們創造條件。