中新網(wǎng)11月16日電 11月15日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2009年全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(CRC)龍游拉力賽在霏霏細(xì)雨中落幕。上屆龍游站冠軍得主——斯巴魯中國拉力車隊(duì)澳大利亞籍外援車手迪恩•赫里基(Dean Herridge)再次奪冠。

　　本次龍游拉力賽是2009年全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(CRC)第四站比賽，同時也是2009年亞太汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(APRC)的收官之戰(zhàn)。作為全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的傳統(tǒng)分站賽點(diǎn)，龍游得天獨(dú)厚的賽道環(huán)境深受國內(nèi)外車手好評，很多車手都將本站賽事看做是全年比賽中難度最大的一站。而比賽期間的陰雨連綿和低溫天氣也給車手和車輛增添了比賽難度，最終81輛參賽車輛僅有33輛完賽。

　　雖然比賽期間天氣多變，然而當(dāng)?shù)厝罕姾颓巴�觀戰(zhàn)的車迷情緒高漲，興致不減。11月13日，伴隨著盛大的開幕式，比賽拉開帷幕。首先進(jìn)行的是士元超級短道賽，這是全年分站賽中唯一的一條雙車道賽道。由于賽前的連續(xù)陰雨天氣致使賽道過于濕滑，不適合所有參賽車輛進(jìn)行比賽，賽會做出了取消了CRC國家杯組參加超級短道賽的決定。

　　11月14日，比賽進(jìn)入了正式賽段，比賽當(dāng)天氣溫有所回升，天氣也在數(shù)日的陰雨連綿后有所好轉(zhuǎn)。盡管如此，由于賽道地處山地，陽光無法透過竹林，使得車手們于前三個賽段依舊要在泥濘濕滑的賽道上展開角逐。首日比賽結(jié)束后，眾多車手都出現(xiàn)了不同程度的失誤，賽前領(lǐng)跑積分榜的劉曹冬就因?yàn)樽曹嚩�被迫退出了本站的冠軍爭奪。而在前一日超級短道賽中出現(xiàn)小失誤的斯巴魯拉力車隊(duì)車手李微卻發(fā)揮穩(wěn)定，繼而在國內(nèi)車手中處于領(lǐng)先位置。

　　11月15日，進(jìn)入第二比賽日，當(dāng)天的6個賽段分別在三門源和橫山進(jìn)行，賽段重復(fù)使用三遍。賽事當(dāng)天氣溫回落，一場大雨不期而至。險峻的山勢，加之大霧，給車手們帶來極大考驗(yàn)。斯巴魯拉力車隊(duì)主力車手迪恩•赫里基(Dean Herridge)在三門源賽段似乎略有不順，車輛損毀嚴(yán)重，但迪恩憑借豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)和高超車技仍出色跑完全程。賽事結(jié)束，迪恩•赫里基(Dean Herridge)對本站比賽的表現(xiàn)感到滿意：“與去年相比，今年的表現(xiàn)比較好，不過龍游的賽道真的太難了，能夠順利跑完全程，車子不出現(xiàn)故障，已經(jīng)感到很幸運(yùn)了。”事實(shí)上，迪恩•赫里基(Dean Herridge)確實(shí)相當(dāng)幸運(yùn)，他以出色的表現(xiàn)繼2008賽季龍游奪冠后再度奪得CRC龍游站全場總冠軍，而這值得驕傲的成績與他的高超車技和全車隊(duì)的同心協(xié)力密不可分。

　　在迪恩摘取CRC龍游站桂冠的同時，不無遺憾的是斯巴魯拉力車隊(duì)主力車手李微的退賽，在第一比賽日領(lǐng)跑國內(nèi)車手的李微在最后一日比賽中卻運(yùn)氣不佳，于第13賽段的18公里處滑出賽道，抱憾退賽。對于沒能幫助車隊(duì)取得隊(duì)賽冠軍，李微深感遺憾，但同時他依然充滿信心：“從這站戰(zhàn)況來看，自己和賽車的狀態(tài)都很好。雖然這站比賽丟掉了冠軍，但我相信冠軍遲早會來到的。”

　　12月19日，2009年全國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽將移師福建邵武，我們期待斯巴魯拉力車隊(duì)在CRC本賽季的收官之戰(zhàn)上呈現(xiàn)更加精彩的表現(xiàn)！