大眾汽車集團(tuán)不消耗汽油的電動汽車形成了矩陣。高爾夫、UP和朗逸三款電驅(qū)動轎車日前率先亮相，其中，上海大眾的朗逸將成為電動車先鋒。目前，這款為中國市場量身訂制的車型已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)水平。

　　上周，大眾汽車在上海展示了5款采用面向未來動力技術(shù)的全新車型。其中有三款都采用了全新“零排放”的大眾電驅(qū)動技術(shù)（blue-e-motion）。三款車中，Up電動車概念車代表了未來的城市型電動車。2013年，該車將批量投產(chǎn)上市；高爾夫電動車同樣計劃于2013年開始投產(chǎn)；朗逸電動車是大眾汽車針對中國市場量身打造的電動車型，在不久的將來也將在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　與此同時，大眾汽車還與同濟(jì)大學(xué)合作開發(fā)了一款采用氫燃料的帕薩特新領(lǐng)馭燃料電池轎車。盡管目前還是處于研發(fā)階段的概念車，但這款零排放的四門轎車昭示了大眾汽車對未來動力技術(shù)的廣泛研發(fā)。

　　大眾汽車集團(tuán)董事會主席文德恩稱： “電動車技術(shù)為實(shí)現(xiàn)未來交通的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了重要的技術(shù)條件。而同時，出于對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任，我們還要保證用以驅(qū)動電動車的電能也來自可再生能源。由于汽車廠商無法對電力行業(yè)施加什么影響，因此，政府就要承擔(dān)起確保通過采用環(huán)保能源進(jìn)行發(fā)電的責(zé)任。只有這樣，我們才真正迎來了歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”