2009年中國車市是有史以來最熱鬧一年，在全球市場普遍低迷的情況下，創造了一個奇跡，全年更以突破1350萬輛的氣勢,超越美國成為全球第一大汽車市場。如此巨大的汽車市場能給中國皮卡市場發展帶來多大的機會呢？

　　事實上，中國汽車市場井噴式效應，讓皮卡市場悄然興起。據中國汽車工業協會的統計數據顯示，2009年，我國皮卡市場以25.58萬輛的銷量完美收官，銷量同比增幅達30%。

　　而進入到2010年，消費者購買能力進一步釋放，皮卡市場再上一層樓，實現蓬勃發展。在其銷售數據不斷攀升的同時，皮卡市場的新特點、新趨勢也日益凸顯。

　　轉變一：注重價格轉向注重品質

　　在汽車下鄉、以舊換新等多項利好政策的影響下，二、三線城市汽車市場繼續保持較快的增長。而隨著多項政策的引導和經濟的進一步發展，二、三線市場客戶群的消費行為也隨之發生改變。據記者調查，目前，在高品質產品的滲透及消費者購買能力增強的情況下，價格已經不再是二、三線消費者購買皮卡的唯一衡量點。他們逐漸從價格主導轉向品質主導。

　　來自湖南的李先生告訴記者，兩年前他購買了一輛三四萬元的皮卡幫自家小廠運貨，現在隨著業務擴大，眼前這輛皮卡很難滿足需求，于是打算購置第二輛皮卡。對于第二輛皮卡，李先生有了更高的需求，他把目光直接瞄準8萬區域，因為這個區域充斥著國內不少高品質高性能車型。

　　二、三線消費者消費行為的變化，讓中高端皮卡車型迎來了一個井噴式發展。據江鈴皮卡負責人介紹，2010年1-4月，江鈴•寶典的銷量超過去年全年銷量的1/2。眾所周知，江鈴•寶典是國內高端皮卡車型的典型代表，這款車型擁有純正的五十鈴血統，在其動力、耐用、節油性方面都是首屈一指的。更值得稱贊的是，江鈴•寶典為滿足廣大消費者的需求，以低于8萬元的超低價格推出了寶典超值版，成為市場上性價比最高的高端皮卡，深受消費者青睞，其銷售數據的猛增，從側面佐證了二、三線消費者消費行為的轉變。

　　轉變二：注重大排量轉向注重低碳環保

　　2010年，在我國建設節約型社會的大背景下，“低碳生活”和“低碳經濟”成為時代主流。在皮卡市場領域，消費者對皮卡的關注度正逐漸轉移到省油、低碳、環保等方面，其中柴油皮卡正為市場的發展主力。據市場調查，目前柴油皮卡已由04年的40%占到了整個皮卡市場的70%，成為了主流品種，一批柴油皮卡新品種也相繼問世。而擁有純正4JB1柴油發動機技術的江鈴•寶典超值版成為引領這一趨勢的重要力量。

　　江鈴•寶典超值版油耗超低，可謂是一款為“汽車環保”時代量身定做的高端車型，寶典超值版所搭載4JB1經典柴油發動機，源自純正的五十鈴技術，采用了先進的高壓共軌噴射系統，具備出色的動力性，在排放、振動、噪聲方面達到一個完美程度，是江鈴皮卡在高油價時代的一招“節能殺手锏”，為皮卡市場樹立了一個環保典范。

　　轉變三：注重第一感覺到注重售后服務

　　隨著二、三級消費者消費行為的轉變，以及皮卡市場競爭的加劇。皮卡市場不再僅是產品的競爭，售后服務也成為了廠商比拼市場的“砝碼”。據了解，現階段的消費者不再一味只關注車輛購買時候的便宜與否和其他方面的優惠，更加注重車輛后期的使用成本。這讓不少皮卡廠商不約而同地將售后服務辟為汽車銷售的“第二戰場”。

　　致力于打造“中國商用車第一服務品牌”的江鈴汽車，參照福特“Service2000”這一先進的全球服務系統，推出了JMC cares個性化服務體系，首創以轎車的專業服務模式來服務商用車。全國400多家深入到二、三級市場的銷售服務網點，讓皮卡用戶用車無憂。目前，江鈴在網絡建設方面，鼓勵經銷商建立二三級分銷網絡，將網絡下沉到農村，其售后服務業進一步下沉。而依托這一平臺的江鈴•寶典超值版，也由此贏得了廣大消費者的認可和贊同，市場地位進一步凸顯。